Historia

Uno de los mas hermosos autos de la decada de los setentas fue el Ford Elite 1975, derivado del Ford Torino, pero enmarcado para un mercado diferente, la clase media alta norteamericana, que buscaba un auto de lujo, pero no tan oneroso, un concepto peculiar de esa epoca, en que el auto todavia se veia como una cuestion de elegancia y no de eficiencia, y hay que decir que el Elite es uno de los autos con mas sobria elegancia de su generacion.

La decada de los setentas vio un cambio radical en el mundo del automovilismo, de los enormes y pesados vehiculos de la decada anterior, se paso a vehiculos mas pequeños y mas elegantes, si bien aun se consideraba el rendimiento lo mas importante, la definicion de este cambio, asi el Ford Elite se concibio como un auto de lujo, pero no tan caro, con accesorios destinados a disfrutarse mas como vehiculo, que a su velocidad o potencia.

F-102

Su produccion fue de tres años, al menos bajo este nombre, la crisis del petroleo de los setentas obligo a Ford a hacer una reestructuracion de emergencia, la division Thunderbird fue suprimida, siendo reemplazada por el Elite, pero bajo un nuevo nombre, pero desde el punto de vista de la Ingenieria, era el mismo vehiculo.




Caracteristicas Tecnicas

Para el Elite 1975
País de origen: Estados Unidos
Categoria: Coupe de dos puertas
Motor: 351W, Windsor, cleveland o 351M V-8, de 5.8 l
Trnasmision: Automatica C4, 3 velocidades
Performance: Maxima velocidad: 1327 km/h. Alcance maximo
Peso: 2000 Kg.
Dimensiones: 2 m Anchura, 2.896 m. Distancia entre ejes, 5.13 m longitud



VARIANTES

Equipo adicional optativo.



MODELISMO

Hasta el momento no he visto un modelo de este vehiculo, ni para ensamblar, ni en Die Cast.



WALKAROUND

Ford Elite 1975

Este es el auto que se presento en el encuentro de vehiculos clasicos de ciudad universitaria.



MULTIMEDIA

Una pequeña coleccion de MULTIMEDIA:

Investigandose.



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