CAMUFLAJE

Los colores usados por la 57 th FIS es una historia de los camuflajes usados por la USAF desde la Guerra Fria.

  • AIR DEFENSE COMMAND GRAY, ADC GRIS, FS ----- Este color se uso para pintar totalmente el aparato, es un tono brillante o semimate, es el color primncipal y se uso por muchos años, desde la epoca de los F-102
    EL VIEJO MARINO USAF-100, Pollys -----, Gunze H ---, Humbrol ---, MM ----
  • BLANCO BRILLANTE, FS 17875 Usado ampliamente, en las partes inferiores de los aparatos y en las superficies moviles hasta los 70s.
    Pollys Insignia White, Gunze H1, Humbrol 21, MM 1745.
  • CANELA FS 30219 Uno de los tres componeentes de la pintura superior del esquema Vietnam (SEAS), aplicado en bordes duros curveados.
    Pollys 505392, Gunze H310, Humbrol 118, MM 1742. Tambien conocido como Nocciola Claro por la Regia Aeronautica.
  • VERDE OBSCURO, FS 34079 Este es el tono mas obscuro del camuflaje SEAS.
    Pollys 505388, Gunze H 309, Humbrol 116, MM 1710. Conocido tambien como RLM 71, British Brown Drab.
  • VERDE MEDIO, FS 34102 El verde claro en el SEA.
    Pollys 505390, Gunze H 303, MM 1713, Humbrol 117. Tambien conocido como Verde Mimetico 3 en la Regia Aeronautica.
  • GRIS CAMUFLAJE, FS 36622 El gris claro en el SEA, aplicado en las partes inferiores.
    Pollys 505394, Gunze H 311, MM 1733, Humbrol 28.
  • GRIS FANTASMA OBSCURO FS 36320 En el camuflaje de baja visibilidad, se pintan las partes superiores con este gris.
    EL VIEJO MARINO USAF-109, Pollys 505374, Gunze H 307, Humbrol 128, MM 1741.
  • GRIS FANTASMA CLARO FS 36375 Este color se usa en los paneles laterales y en las partes inferiores, asi como las insignias de las partes pintadas en color obscuro.
    El Viejo Marino USAF-111, Pollys 505376, Gunze H 308, Humbrol 127, MM 1728.
  • FLUO ORANGE, NARANJA FLUORESCENTE, FS ----- Usado en los cincuentas y sesentas para hacer los aviones muy visibles en las peligrosas zonas del Artico y el Atlantico Norte.
  • ALUMINIO NATURAL, FS ----- Los aviones de los sesentas y setentas estaban sin pintura, para mejorar sus prestaciones.

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ESQUEMAS

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ESQUEMA F-89

El clima era tan severo, que no era normal ver aviones muy cascados, era la epoca en que permanecian en el dispersal sin proteccion alguna.

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ESQUEMA F-102

Los aviones supersonicos de intercepcion se veina mucho mejor, es probable que usaran mejores pinturas.

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ESQUEMA F-4C SEAC

El mismo que se uso en Vietnam

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ESQUEMA ADC

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ESQUEMA AIR SUPERIORITY

Se uso desde el final de la epoca de los F-4C hasta la retirada del F-4E

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ESQUEMA F-15

Se uso es el esquema regular.

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