F-89 SCORPION

En el esquema adoptado poco despues de llegar a Islandia, originalmente tenia decoraciones en negro, pero en algun momento se ordeno que todos los aviones que volaban sobre las frias zonas de Islandia, llevaran bandas en Fluo Orange, para ayudar en el rescate de tripulaciones caidas. Modelo Lodela Revell, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

F-102 DAGGER

La llegasda de los bombarderos supersonicos sovieticos, provoco el cambio de guardia, el interceptor supersonico F-102 sirvio durante buena parte de la decada, aunque limitado, era lo mejor en su momento. Modelo Revell Lodela, pintura Lodela original, reparada usando El Viejo Marino, calcomanias una mezcla de originales y reparaciones con pincel.

F-4C PHANTOM II

El mas moderno caza de los sesentas empezo a servir a finales de la decada, y fue el avion que mas eficientemente y que por mas tiempo se uso, el diseño original de un interceptor puro, le permitioo hacer muy bien su trabajo, el esquema SEAC se mantuvo por muchos años. Modelo Lodela Revell, pintura El Viejo Marino, decoracion a pincel.

F-4E PHANTOM

Ya a finales de los setentas, se cambio el equipo por F-4E, aunque ya en otro esquema de Superioridad Aerea. Modelo Monogram, pintura El Viejo Marino, todo a pincel.

F-15 EAGLE

El ultimo caza en prestar servicio fue el moderno F-15, el mejor interceptor posible, sirvio hasta el fin de la Guerra Fria, la unidad fue desbandada el 1° de Marzo de 1995. Modelo Monogram Necomisa, pintura Gunze Sangyo, calcomanias de mi caja de restos.