El DC-9 fue usado durante muchos años por Aeromexico en sus rutas cortas, perteneciente a la segunda generacion de jets de pasajeros; unio las ciudades del pais de forma fiel y segura; se sigue usando en la actualidad, aunque en su encarnacion de MD80, aunque ya va camino al retiro, reemplazado por modelos mas modernos.

HISTORIA

El Douglas Commercial 9, mas conocido como DC-9, fue un avion comercial de mediano y corto alcance, diseñado para las rutas locales y para llevar los pasajeros a las ciudades principales, de donde tomarian DC-8s para sus vuelos mas largos; para ello era necesario un avion mas robusto, capaz de aterrizar en aeropuertos medianos y de ser autosuficiente ante los pocos recursos que tiene ese tipo de aeropuertos; con nuevos motores optimizados para los continuos despegues y aterrizajes.

El aparato fue un exito, muy util en las rutas satelitales de Estados Unidos, grandes flotas de este aparato sirvieron en una legion de compañias aereas, grandes, medianas y pequeñas, ademas fue extensamente exportados, en Latinoamerica hubo lineas aereas completas equipadas con el aparato, incluso hubo una version militar el C-9, de transporte y buque hospital.

En nuestro pais, Aeronaves de Mexico fue la primera linea en usarlo, con los modelos DC-9-20, usado para unir las ciudades mas importantes del pais; a veces con demasiado adelanto al desarrrollo local. Poco a poco mas aerolineas fueron surgiendo y se equiparon con el aparato, algunos nuevos, pero la mayoria de segunda mano o bien rentados, las primeras aerolineas regionales tambien lo introdujeron al servicio; aun en la actualidad, en sus versiones actuales como MD-80 sigue en servicio, algunos aparatos con demasiadas horas de vuelo son empleados como aviones de carga.




CARACTERISTICAS TECNICAS

Para el DC-9-15
Pais de origen: Estados Unidos
Tipo: Transporte de pasajeros de mediano alcance
Motores: Pratt & Whitney JT8D-7 de 12250 lbf de empuje
Performance: Maxima velocidad: 907 km/h. Techo de servicio ---m. Alcance maximo a velocidad de crucero 2946 Km,
Peso: 22235 Kg. vacio y 41100 Kg cargado.
Dimensiones: 27.25 m envergadura, 31.82 m longitud; 8.38 altura, 86.77 m² de Area alar.



AEROLINEAS MEXICANAS QUE LO HAN USADO




MODELISMO

Este modelo fue fabricado por Lodela en escala 1/120, fue editado en tres versiones diferentes: DC-9-20 con calcomanias para Aeromexico en los 60's, 70's y 80's, aunque siempre fue el mismo modelo. Despues fue producida la serie Airfix Lodela, con magnificas calcomanias para Aeromexico, Aerocalifornia y Taesa. en escala 1/144 y un magnifico modelo de Airfix, que corresponde a un DC-9-40.



GALERIA

Esta galeria esta en construccion, pronto se agregaran mas fotos de los modelos

XASOA

XA-SOA

Este es el modelo de Lodela, ensamblado directo de la caja, con el tiempo las calcomanias se cayeron y las reemplace con pintura.

n1075t

N-1075T

El Especial Luna de Miel, este aparato tenia la ruta a Cancun, y sus principales pasajeros eran recien casados. Modelo de Airfix, decoracion y codigos a pincel, usando pintura Gunze y Metallizer de Model Master.}

C-9

C-9A Nightingale

La Fuerza Aerea Norteamericana usa el avion como ambulancia aerea; equipado con una pequeña sala de operaciones; modelo de Lodela, pintado con pintura Testors, calcomanias de mi caja de restos.



FOTOS

Una pequeña coleccion de fotos:
FOTO 1
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FOTO 3
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FOTO 6
FOTO 7
FOTO 8

Se publicaran mas fotos en la primera actualizacion y expansion del sitio.





LINKS

EL VIEJO MARINO, Una tienda especializada en Modelismo Naval, adicionada con Tanques, Aviones y Pinturas, con muchos modelos originales de Lodela, incluyendo box art, piezas de repuesto y mas, te la recomiendo si buscas viejos modelos de Lodela


LODELA El sitio del recuerdo, Box Art y Calcomanias. Links a todos los sitios modelisticos mexicanos


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