ESCUADRON Y NOMBRE
MODELO 1
MODELO 2
MODELO 3
Royal Naval Aviation Service
SOPWITH CAMEL
La fuerza aeronaval de la Royal Navy fue la primera en ser creada en el mundo, operando desde tierra en la Primera Guerra Mundial, cuando estaba terminando esta guerra ya estaba listo el primer portaaviones HMS Furious, y listo para lanzar su primer ataque contra la flota alemana. El Camel fue el principal caza usado por las fuerzas terrestres, mientras que el Pup seria elprimer avion embarcado.
Modelo marca Lodela, escala 1/72, de la linea opcional para coleccionistas. pintura Humbrol, calcomanias algunas del modelo, otras reparadas con pintura Viejo Marino, el modelo ha sido reparado, reemplazandolos debiles soportes de plastico, con alambre delgado.
Operacion Pedestal
Uno de los combates navales mas decisivos de la guerra, los Hurricanes de la Mediterranean Fleet lograron hacer pasar los suministros necesarios para que Maslta resistiera, quebrando la logistica italoalemana, el Afrika Korps, pese al talento de Rommel, fue destruido.
El Seafire fue mejor caza embarcado diseñado en Gran Bretaña durante la guerra, era agil, rapido y solo una conversion decente de un caza terrestre, peleo en todas partes y sirvio bien, en el aire, sin embargo la estrechez del tren de aterrizaje hacia su manejo en cubierta terrible, se perdieron mas aviones por ello que en combate.
Los aviones de entrenamiento, tuvieron una muy baja prioridad al principio de la guerra, lo que demostro ser un grave error, la Fleet Air Arm, anduvo miserablemente abajo de la plantilla de pilotos durante el principio de la guerra, los Harvard del Programa de Prestamos y Arriendos, resolvieron esto.
Ataque a Taranto
H.M.S. Illustrious
El momento culminante de la guerra en el Mediterraneo fue el ataque aereo al fondeadero de la flota italiana en Taranto, un puñado de viejos Swordfish provenientes de los restos de todos los escuadrones del mediterraneo, hundieron dos acorazados y averiaron varios mas, a cambio de la perdida de dos aviones, la flota italiana fue derrotada, jamas volvio a salir de la bahia para combatir.
Solo pocos Goslings sirvieron en la Fleet Air Arm, principalmente en el Caribe o con unidades de entrenamiento.
881 Squadron
HMS ILLUSTRIOUS
La primera gran operacion en la que participaron los Marlett fue la invasion a Madagascar, donde los grupos aereos reformados de la F.A.A. combatieron contra cazas franceses.
800 Squadron
HMS VICTORIOUS
Uno de los mas raros modelos de esta galeria, a pesar de llevar esquema norteamericano, era un avion ingles, prestando servicio en la flota del pacifico norteamericana, sirvieron como refuerzo despues de las teribles batallas por Guadalcanal, que dejaron a la USN con un solo portaaviones.
1846 Squadron
HMS Colossus
Al final de la guerra, la Royal Navy estaba embarcada en un amplio programa de reconstruccion de su poder aeronaval, los nuevos portaaviones ligeros de la clase Colossus estaban llegando al fian al frente, pero la guerra termino y jamas entraron en combate. Modelo Airfix, pintura Viejo Marino, codigos e insignias a pincel
703 Squadron
Durante la guerra la Gran Bretaña recibio grandes lotes de material norteamericano, el Kingfisher fue muy poco usado, solo 100 ejemplares fueron usados, en el escuadron 703 abordo de cruceros y mercantes armados. Ademas algunos apararos sirvieron en los escuadrones 726 en Durban y el 789 en Cape Town, usando aviones con tren de aterrizaje fijo.
856 Squadron
HMS PREMIER
Utilizado durante las operaciones de 1944 en Escandinavia, el Avenger se hizo una vision comun en los portaaviones britanicos de Escolta y en los de escuadra basados en el Indico y el Pacifico, reservandose el mas delicado Barracuda para operar con los buques de la Home Fleet y el Mediterraneo. Modelo Academy, pintura Gunze, codigos e insignias a pincel.
Originalmente llamado Tarpon, el Avenger sirvio en numerosos buques y bases terrestres britanicos, este estaba basado en Macrihanish, Escocia, sus aparatos se distribuian entre varios portaaviones escolta. Modelo Russland-Novo, decoracion y codigos a pincel.
HMS INDEFATIGABLE
La primera operacion del Hellcat en colores britanicos fue el ataque al DKM Tirpitz que vio la rara ocasion de aviones alemanes enfrentandose a Hellcats y Corsairs, despues el buque llevo sus aviones al mediterraneo.
HMS INDOMITABLE
Uno de los mas viejos Hellcat en mi coleccion, este lo ensamble cuando estaba en preparatoria, siguiendo el boxart del modelo de Matchbox.
HAWKER HURRICANE
HMS VICTORIOUS
Modelo Lodela Revell, pintura Viejo Marinoc, la decoracion es a pincel.
Marca Airfix, es un Spitfire Mk V muy modificado, con nuevo tren, gancho, refuerzos en el fuselaje y cañones de tubo largo, pintura Viejo Marino, codigos e insignias a pincel.
AT-6 HARVARD
Modelo Lodela, pintura Gunze, reparada con Viejo Marino, pintura y codigos a pincel.
FAIREY SWORDFISH
Modelo Airfix, pintura Viejo Marino, representa el aparato del comandante del ataque, todo a pincel.
GRUMANN GOSLING
Modelo USAirfix, pintura Pollys, codigos e insignias, algunos originales del modelo, otros repintados a pincel.
GRUMMAN MARLETT
Modelo Airfix, pintura Humbrol, reparada con Viejo Marino, codigos e insignias, algunos originales del modelo, otros a pincel.
GRUMANN MARLETT
Modelo USAirfix, pintura Gunze, codigos e insignias a pincel.
CORSAIR MK IV
Modelo Lodela Airfix, pintura Viejo Marino, calcomanias del modelo, posiblemente cambie el 227 por 220 el avion que logro la victoria aerea.
OS2U KINGFISHER
Modelo Lodela, pintura Pollys, codigos e insignias a pincel.
AVENGER Mk II
Modelo Airfix, pinturas Viejo Marino, el modelo lo ensamble en la terminal de San Luis Potosi un lluvioso dia que esperaba mi salida a la medianoche. Codigos e insignias a pincel.
Modelo Hasegawa, pintura Testors, decoracion mixta, parte calcomanias del modelo de Matchbox, parte a pincel.
