Ford GT-40

Uno de los mas bellos autos construidos por Ford en los sesentas fue el Ford GT-40, aunque en realidad el nombre se refiere a una familia de autos de carreras, diseñados para ganar el Grand Prix de Le Mans. y que a pesar de tener una tronco comun, en realidad es una linea evolutiva tecnologica, cuyas ramificaciones llegan hasta hoy, en la nueva generacion Ford GT

En los sesentas, Ferrari dominaba las carreras de automoviles, por lo que Ford decidio tomar el reto y construir un auto especificamente diseñado para ganar estas competiciones, bajo las ordenes directas de Henry Ford II, realmente enojado por una fallida negociacion con Ferrari, se creo un equipo de diseño, con personal ingles de Ford, el diseñador del Mustang I y el equipo de diseño de Lola, el objetivo, arrebatar a Ferrari, el dominio de las carreras GT. El prototipo aparecio el 1 de Abril de 1963, equipado con un motor Fairlane de 4.2L.

El Ford GT40 habia sido diseñado como un auto de carreras de larga resistencia, y entro en las competencias en 1964, pero aun el diseño no estaba maduro, los primeros modelos tenian problemas con la suspension, los cuales eran tan graves, que usualmente tenian que abandonar la carrera antes de terminar, su primera victoria fue en Daytona, en 1965, con las modificaciones hechas al GT40 Mk II al siguiente año, el modelo gano los tres primeros lugares en Daytona, Sebring y la mas importante de todas, Le Mans, el diseño habia probado su valia, y los siguientes cuatro años, Le Mans fue para un GT-40.

El diseño influyo poco en la siguiente generacion de modelos comerciales de Ford en los setentas, pero su fama sobrevivio mucho mas tiempo, tanto, que el nombre GT40 se patento, los modelos reconstruidos o preservados eran las estrellas de no pocos shows automovilisticos, asi qeu Ford decidio retomar su fama y comenzar la construccion de autos deportivos basados en el diseño, aunque aparte dle nombre y de la forma dle chasis, poco ha sobrevivido hasta neustra epoca de aquellos diseños sesenteros.

Para el Ford GT-40
Pais de origen: Reino Unido
Categoria:
Motor:
Trnasmision: 4 velocidades, manual
Performance: Maxima velocidad: km/h. Alcance maximo
Peso: 2,682 lb (1,217 kg)(Mk IIA 1966), sin combustible.
Dimensiones: 2413 cm Anchura de Eje, 4.064 m longitud, 1.778 m Ancho, 1.029 m Altura

En los sesentas se produjeron cuatro modelos diferentes, el Mk I fue el primero en servicio, rapidamente seguido por el Mk II con un mejor motor y modifciaciones para hacerle espacio, el Mk III fue un modelo de venta al publico, con cajuela y todo lo necesario para su uso normal, pero no se produjo en serie; el Mk IV fue un ultimo modelo de carreras, con un motor mas grande aun. De todos ellos se derivo una industria derivada, construyendo autos nuevos, usando prototipos, imitaciones, actualizacioes e incluso replicas, la fama del GT40 era muy elevada, tanto, que incluso el nombre se patento, a finales de los noventas Ford retomo la produccion, con modelos modernizados, pero ya no son de carreras, sino autos deportivos para el mercado general, el ultimo, fue introducido al mercado en fecha tan reciente como 2015 y si bien representa bastante bien como se veia un GT40 original, incorpora todos los avances tecnologicos de los ultimos tiempos.

Este modelo es muy dificil de encontrar, solo lo he visto cuando era niño, no he encontrado uno nuevo en die Cast o para ensamblar.

Este es mi viejismo modelo, me lo compraron mis padres cuando era niño, lo use como juguete, hace poco lo encontre en una caja en el atico, lo pienso reparar, pero aun no he tenido tiempo de hacerlo.

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