Un avion civil antes de la guerra, el D-AERE, despegando de Tempelhof

Otra foto del mismo aparato, pero esta vez en vuelo.

Una rara postal que conmemora el primer vuelo transoceanico a Brasil.

Uno de los primeros aparatos del KG-40, en su base en Francia.

El prototipo en su visita en Hamburgo.

Un avion muy tardio, siendo revisado por las tropas alemanas, probablemente en 1944 en Francia.

Un par de aparatos con gondola larga estan calentando motores.

Dos aparatos de transporte, de una unidad desconocida, son ex-Lufthansa, veanse sus helices bipalas.

Un modelo con tren reforzado y racks de bomas en las alas, probablemente del KG-40

Los hangares de reparacion tenian un trabajo dificil, debido al desgaste continuo del equipo.

Una magnifica foto tomada desde arriba de la cubierta principal de un aparato.

Las principales armas del Condor, estas en racks exteriores, una practica muy popular en la Luftwaffe.

Un Close-Up de la parte frontal de la cabina con la nueva torreta Fw-19.

En el frio del Artico, el mantenimieto de los motores tiene que hacerse en casetas donde los mecanicos esten aislados del congelante aire noruego.

Un avion del KG-40 en su ambiente natural, vuelo bajo sobre el oceano.

Notese las antenas de radar Hohentwiel, representativas de un modelo C-4 o posterior.

Un avion de la Lufthansa militarizado, notese la aplicacion de camuflaje regular solo sobre la parte superior del fuselaje.

A partir de 1943 la parte blanca de la Balkenkreutze fue cubierto para hacer los aviones menos visibles en vuelo.

Un bombardero del KG-40, con un potente cañon de 20mm en la gondola.

Un modelo C-8 de el ultimo lote, ya podian hacer muy poco y sufrieron muchisimo ante los aviones embarcados y los del Coastal Command.

Una rara foto a color del KG-40 en Francia.

En sus bases francesas, los aviones del KG 40 se reabastecen de bombas.

Un avion de transporte en un pequeño aeropuerto.

Mientras cargan de combustible su avion, el piloto se dedica a revisar su mapas, usando como escritorio el techo de su aparato.

Una foto a color de un bombardero de mediados de la guerra.

"Adler" el aparato de Himmler en el aeropuerto del Bechtergarten, cerca de los Alpes.

Dos aparatos del KG-40 en la pista esperando la siguiente mision.

Una magnifica foto de un Condor rompiendo la formacion, tomada desde su compañero de ala.

Otra magnifica foto, muestra un Con dor en toda su grandeza.

Este parece ser un avion escuela, basado en München.

Un aparato tomado en pleno vuelo, notese la gondola larga, con ametralladora de 13 mm

Una impresionante foto de un avion en tierra.

Esta hermosa fotografia, fue muy usada en la epoca de la guerra.

Un avion de transporte, con la banda amarilla del frente ruso.

En el Frente Ruso, con el camuflaje invernal, un avion de transporte. estacionada en una pista muy primitiva.

Otro transporte en el frente ruso, con los motores listos y preparado a partir.

La nueva torreta con cañon de 20 mm

Un acercamiento a uno de los motores Bramo.

Con codigos TO+XL, un avion de bombardeo con torreta Fw 19 con un cañon de 20 mm.

Las antenas de el mas nuevo radar, con ellas se podian localizar los convoyes aun en niebla densa.

El cañon corto tiene varias ventajaa, mas ligero permitia mayor carga de combustible, sus contras menor alcance del arma y tiro un poc erratico.

GC * YY, en una pista que parece ser la de München

La picada de ataque de un Condor, tomada desde su avion compañero, algo muy raro, ya que los Fw 200 operaban en solitario.

En pleno vuelo, un avion de gondola larga, en un dia muy nublado.

Un avion de reconocimiento de largo alcance.

Por lo que parece este es un aparato de Lufthansa en 1940, con insignias de la Luftwaffe, pero conservando su identidad civil.

Un acercamiento al cañon de un modelo C

En su base de Francia, un aparato del KG-40

En su base un par de aparatos reciben mantenimien to, algunos desarrollaron problemas de corrosion.

Un Fw-200 visto desde la cubierta de vuelo de otro aparato.

Una rara fotografia de dos aparatos en un aerodromo frances.