El mas famoso Crucero de Batalla ingles de la primera posguerra mundial fue el H.M.S. Hood, famoso por haber sido el buque insignia de la Home Fleet y por sus frecuentes visitas para mostrar la bandera en el mundo entero, fue construido en base a conceptos equivocados y demostrados durante la Batalla de Jutlandia.

El HMS Hood era la cabeza de serie de la clase Admiral, que consistiria de cuatro buques, era un mejora sobre los buques de la clase Queen Elizabeth, con mejor blindaje, armamento y mas velocidad, asi que originalmente se habia pensado en el como un acorazado, con las protecciones normales a la epoca, fue puesto en grada, el dia que se peleo la Batalla de Jutlandia, en la que los mas modernos Cruceros de Batalla, demostraron ser un error, explotando por los aires, por lo que el proyecto se puso en suspenso, pausandose en lo que se repensaba el diseño, por lo que tardo mucho tiempo en construirse, pero el impacto del desastre de este tipo de buques, provoco que el resto de la clase se suspendiera, solo el HMS Hood fue construido, y por desgracia, tuvo el mismo triste final que los demas Cruceros de Batalla.

La Filosofia del diseño del Crucero de Batalla, era por un buque, mucho mas rapido que cualquier acorazado, tanto como un crucero, pero tan bien armado, como para vencer a cualquier buque de esa clase, en lo que despues se convertiria en el concepto de Acorazado rapido, pero sin el blindaje, para ahorrar peso y poder conservar una gran velocidad, de hecho el Almirante Fisher lo dijo muy claramente "la velocidad seria su blindaje", la idea era tener un buque que pueda proteger el comercio de ultramar de buques corsarios, de rapido desplazamiento, de tal forma que pudiesen cubrir grandes distancias en tiempo de emergencias, como refuerzos rapidos en la regiones mas lejanas del Imperio. Para el Hood la tecnologia habia avanzado tanto, que fue posible darle un blindaje adecuado para la epoca, en el casco, ya que se pensaba que los combates de artilleria serian a alcances pequeños, y los proyectiles viajarian horizontalmente, por lo que las zonas expuestas serian en las partes laterales del casco, por lo mismo, el blindaje de la cubierta, no era muy importante. Sus piezas principales de artilleria serian de 15 pulgadas, las mas grandes de su epoca, y pensadas para darle un golpe demoledor a sus andanadas, por otro lado, su armamento secundario fue muy reducido, para ahorrar peso, por lo que es quia el buque de linea con menos artileria secundaria de la epoca.

Era el buque mas potente y grande de la Royal Navy, cuando fue comisionado el 15 de mayo del 1920, sin embargo aparecio en una epoca en que los gastos militares fueron reducidos al maximo, no se le sometio jamas a una modernizacion, solo a apqueñas mejoras, sirvio como el buque insignia de la Home Fleet, y visito muchos puesrtos europeos, para "mostrar la bandera", lo cual lo hizo muy famoso,y muy envidiado, ninguna Marina poseia un buque ni por asomo tan grande o moderno como el, a su lado, los acorazados franceses parecian chalupas, era efectivamente, la reyna del mar; pero precisamente por esto, jamas hubo tiempo para regresarlo a los astilleros y modernizarlo, en las mismas lineas que el HMS Warspite, con armamento mas moderno, mas y mejores blindajes, en particular en la cubierta, de hecho, su armamento antiaereo era mas debil que el de un crucero ligero de 1944.

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