OS2U Kingfisher Camuflaje

CAMUFLAJE

PINTURAS

En Mexico los Kingfisher han llevado cuatro camuflajes diferentes, aunque hay un debate sobre su esquema original, mientras que muchos afirman que llegaron en OD41/Gris, hay otros, entre los que me cuento yo, que creemos que llegaron en Non Specular Sea Blue / Gaviota Claro, durante la Segunda Guerra Mundial llevaron esquemas bastante regulares, pero en la posguerra eso cambio, los aviones navales recibieron el mismo tipo de pintura estandarizada que usaba la Armada en sus buques, en Grises, y al final de su vida util adoptaron los colores de alta visibilidad de los apararos de rescate de la Marina, que aun estaban vigentes hasta finales del siglo XX.

NON SPECULAR SEA BLUE, ANA 606(Azul marino no reflejante) FS 25042 Usado en las partes superiores del primer lote, algunas sugerencias de que era Gris Azul M-495,(FS 35185, Humbrol 25 ligeramente agrisado) son posibles, pero ese color fue usado solo en 1941. Otra confusion comun es que los fabricantes lo confunden con el Intermediate Blue ANA 608, FS 35164, que va en los costados de los aparatos despues de 1943.
Viejo Marino ADM 101, Pollys 505094, Gunze H 54, Humbrol 182, MM 1720. Conocido tambien como Mid Sea Blue, Flat Sea Blue, muy seguido es confundido con el Intermediate Blue, Naval Blue, Sea Blue y con el Gray Blue.
LIGHT GULL GRAY, ANA 602(GRIS GAVIOTA CLARO), FS 26440 El gris claro en todos los aviones que llevan panza clara. La Marina lo ha usado ampliamente a lo largo de sus historia y aviones completos han estado pintados en este color, aunque ningun Kingfisher.
Viejo Marino ADM 102, Pollys 505090, Gunze H 51, y H 315, MM 50130, 17129, Humbrol 183.
GRIS PERLA Parte superior del fuselaje y de las alas en los aviones navales de la posguerra, (por lo menos en los de version con flotadores, no he visto una sola foto de uno con tren fijo en este esquema).
Viejo Marino ADM 103, Pollys ----, Gunze H --, MM ----, Humbrol ---
OLIVE DRAB 41 El color reglamentariopara las partes superiores de los aviones de la Fuerza Aerea Mexicana durante buena parte de la guerra.
Viejo Marino FAM 101, Pollys 505370, Gunze H304, MM 1711, Humbrol 155.
GRIS NEUTRO, FS 36270 Este color fue utilizado en la parte inferior de los aviones de la F.A.M.
Viejo Marino FAM 102, Pollys 505384, Gunze H306, Humbrol 126, MM 1725.
VERDE ZINCHROMATE, FS---- Aplicado en la parte interior de los aparatos, en la epoca anterior al Gris.
Viejo Marino FAM 103, Pollys 505096, MM 1734, Humbrol ---. Usado por Italia, Japon y algunos aparatos britanicos en el interior de sus aparatos.
FLUO ORANGE Usado en las grandes franjas de los aviones de rescate de la Armada de Mexico desde finales de los cincuentas.
Viejo Marino FAM 109, Pollys ------, Gunze H --, MM ----, Humbrol ---. Se confunde con mucha frecuencia con el Fluo Red, pero son tonos diferentes.
AZUL INTENSO Este color se aplicaba sobre todo el fuselaje de los aviones de SAR de la Armada de Mexico.
Viejo Marino ADM 104, Pollys ------, Gunze H--, Humbrol ---, MM ----.

Un Kingfisher de la Armada de Mexico, con el vistoso esquema usado al ser retirados del servicio.

ESQUEMAS

El Kingfisher utilizo pocos esquemas durante su vida de servicio con los USN, siempre en el conjunto de los azules, termino usando el Midnight blue por mucho mas tiempo que los demas colores.

ESQUEMA FUERZA AEREA MEXICANA

Esta es en Verde Olivo 41 (FS 23073) sobre Gris Neutro (FS 36173), con la banda tricolor en el timón, con un numero 74 en negro sobre la banda, así como un numero 74 amarillo sobre el fuselaje. Triangulo en seis posiciones.
Versión 2
Esta es en verde olivo sobre gris neutro, con la banda tricolor en el timón, con un numero 3 en el fuselaje dos triángulos enormes sobre el ala izquierda y bajo el ala derecha, con triángulos mas pequeños en el fuselaje, parece que esta es la ultima versión de los aparatos antes de ser entregados a la Marina, o bien la primera, después de ser repintados en Balbuena, las insignias son muy parecidas con las de la versión 4.
Versión 3
Esta es en Verde Olivo sobre Gris Neutro, con la banda tricolor en el timón, con un código OZS-4501 8 ( Observación de Zona Sikorsky ) en amarillo sobre el timón, triángulos en 6 posiciones. Asignada al escuadrón 206. No creo que esta version llevase el Verde Olivo 41, para 1944 que se compraron, ya los aviones norteamericanos llevaban el Verde Olivo ANA 613 (FS 34084).

ESQUEMA ARMADA DE MEXICO Inicial

Esta es en Non-specular Sea Blue sobre gris gaviota claro, sin la banda tricolor en el timón, pero con el letrero Armada de México en blanco sobre todo el timón. Con los números B-01 a B-05 en blanco sobre el ala derecha y en el cowling, 2 triángulos enormes sobre las alas superior izquierda e inferior derecha y otros dos pequeños en ambos lados del fuselaje.

ESQUEMA ARMADA DE MEXICO Mediados de la Guerra

Esta es en Non-specular Sea Blue sobre gris gaviota claro, con la banda tricolor en el timón. Con los números B-01 a B-05 en blanco sobre el ala derecha, en el timón bajo el letrero ANM, bajo el ala Izquierda y en el cowling, cambiando poco después al código MB-01 a 05. Con 2 triángulos enormes sobre el ala superior izquierda y la inferior derecha, otros dos pequeños en ambos lados del fuselaje.

ESQUEMA ARMADA DE MEXICO Fin de la Guerra

Esta es en Non-specular Sea Blue sobre gris gaviota claro, con la banda tricolor en el timón. Con los números MV-01 a MV-05 en negro sobre el ala derecha y bajo el ala izquierda, y en amarillo sobre el timón fijo, con dos triángulos enormes sobre el ala superior izquierda y la inferior derecha, otros dos pequeños en ambos lados del fuselaje.

ESQUEMA ARMADA DE MEXICO Hidroaviones

Esta es la versión de hidroavión, en Gris gaviota oscuro sobre gris gaviota claro, con la banda tricolor en el timón, pero con el letrero Armada de México en blanco sobre todo el timón. Con los números B-03, B-05, B-06 en negro sobre el ala derecha, en el timón bajo las letras ARM y en el cowling, 6 triángulos en su posición normal, hay que notar que los triángulos de las alas son más pequeños que en las versiones anteriores.

ESQUEMA ARMADA DE MEXICO, Final

Esta es en Royal Blue, con una banda color naranja en la raíz de las alas, la banda tricolor en el timón, con los números MV-01, 02, 04 en blanco sobre el ala derecha y en el timón fijo, 6 triángulos en posiciones normales, es una decoración no muy diferente de la actual de los Arava de la marina.

La hélice tiene puntas en verde blanco y rojo, el spinner en aluminio.

CODIGOS

La Armada de Mexico cambio sus codigos muy pocas veces, pero no su colorido.

Version 4 Primeros aviones navales, el codigo B-0X (Busqueda) va en Blanco, sobre la parte superior del ala derecha, y en ambos lados del cowling, en negro sobre la parte inferior del ala izquierda.
Version 5 Se borra el letrero Armada de Mexico, se sustituye con la banda tricolor y el numero B-0X en el timon fijo, bajo las letras ANM. en todo lo demas igual.
Version 6 Se cambian los codigos B-0X por MV-0X, ahora en negro sobre el ala, se elimina el del cowling y el del timon fijo se reduce a MV-0X en amarillo.
Version 7 Para los hidroaviones se uso un camuflaje tipo Atlantico, con los codigos del estilo Busqueda B-0X, en tono negro. Aqui hay una inconsistencia, creo que debieron de haber llevado un codigo blanco en algun momento entre 1944 y 1945, pero no hay evidencia fotografica de ello, posiblemente la decoracion estaba basada en las condiciones locales de cada base, y al estar los hidroaviones en la rada de Veracruz, recibirian colores y codigos basados en los de los buques
Version 8 Codigos en blanco, sobre el Ala derecha, con codigos MV-0X y en el timon fijo.

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