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KOPRO
Esta pequeña marca de la Republica Checa existio por muchos años, desde la epoca del comunismo, de hecho solo era conocida por los pocos modelistas que viajaban atras de la cortina de hierro, centrada principalmente en modelos del Pacto de Varsovia, debe de datar de principios de los setentas o finales de los sesentas, yo no vi ningun modelo de ella hasta poco despues de la caida del Muro, cuando por casualidad vi la coleccion de un amigo que habia logrado pasar a Berlin Occidental y tenia modelos en aquel tiempo sorprendentes, un MiG 19 y un La-7, imposibles de conseguir en occidente.
El nombre completo de la compañia era Kovozavody Prostejov, Kopro para los amigos y KP para los mas amigos, estuvo activa hasta principios del siglo, cuando su dueño decidio retirarse y vendio la compañia, desde entonces todo se ha vuelto un caos, tan grave, que ya no se consiguen los modelos originales, en la actualidad existen varias compañias que se dicen herederas, una es llamada KP, y al parecer tenia los moldes originales, pero quebro, su sitio web desaparecio, su Facebook esta abandonado desde hace mas de un año y ya no responden correos, por otro lado hay una nueva Kovozavody Prostejov, pero no tiene los moldes originales, ni la direccion original, al parecer solo el nuevo nombre, pero esa si esta activa.
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Su catalogo comprendia aparatos unicos y muy bien moldeados, por alguna sorprendente casualidad tecnologica, muy tipica de la guerra fria, ellos tambien llegaron a la conclusion de que una escala mediana era la ideal para los aviones, y establecieron la 1/75 como su escala estandard, por lo menos hasta la union con occidente, cuando adoptaron la 1/72, centraron su produccion en modelos checoslovacos, fabricados en su pais o bien usados por su Fuerza Aerea, habia desde un magnifico Avia 100 de principios de los treintas, hasta los Mig 19, que fue el inicio de una nueva epoca, aviones del bloque oriental, que jamas habia usado Checoslovaquia, primero aviones sovieticos, despues occidentales, en su ultima epoca estaban fabricando el MiG 29 y habian iniciado el desarrollo del F-16 y el F-4, nuevos boxart y calcomanias de calidad mundial acompañaron sus años de crecimiento, alrededor del 2002 se unieron con una compañia polaca, Modelmaster, para formar una conglomerado grande y pujante, sin embargo no funciono, los altos precios del petroleo que golpearon la industria modelistica internacional, dieron al traste con su principal ventaja, bajos precios, la expansion fue detenida, la serie de buques se quedo solo con dos, el HMS Sovereign y el destructor HMS Ivanhoe, pero lo peor estaba por venir, la crisis mundial del año 2004 termino con sus operaciones, su sitio dejo de funcionar, la compañia fue adquirida por nuevos inversionistas, al parecer norteamericanos, pero solo duraron poco tiempo.
La empresa estaba ubicada en Prumyslova 5 796 01 Prostejov, Republica Checa. Si dispone de material adicional, se agradeceria cualquier colaboracion a mi CORREO
Me llego un correo con informacion oficial, de Kopro: El productor original Kovozavody o.p.p. (s.p.) termino su produccion en 1996, cuando la produccion fue transferida a una nueva compañia llamada KKopro. En el 2000 el neuvo productor comenzo a cooperar con la compañia polaca Mastercraft, alrededor del 2008-2009 la produccion en Prostejov fue detenida. Los moldes fueron enviados a Hungriam, donde una neuva compañia llamada Expediens LLC comenzo de neuvo la producción, (aunque la Marca Registrada seguia siendo KP models). En el 2013, la produccion ceso definitivamente en Hungria y los moldes fueron adquiridos por la compañia checa SMER v.d. Esta compañia produce los modelos de KP como una coleccion especial.
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