Modelando la Fuerza Aerea Danesa

Uno de los pequeños paises de Europa Occidental, ha poseido una pequeña pero eficiente Fuerza Aerea, llamada localmente Flyvevåbnet = Real Fuerza Aerea Danesa), como muchos otros paises su interes comenzo en 1912, cuando los primeros aviones no eran mas que juguetes, durante la Primera Guerra Mundial, el pais permanecio en una dificil neutralidad, sin amigos, ni armas modernas, tuvo que asistir como espectador al conflicto, de hecho la mas grande batalla de la epoca del acorazado se suscito frente a sus costas en Jutlandia, su Cuerpo aereo estuvo formado por aparatos Maurane Saulnier, Caudron y Bleriot.

En la posguerra, se logro cierta modernizacion, nuevos aviones Fokker D-VII formaron el nucleo de su fuerza de combate por casi toda la decada de los veintes, en ese momento era el avion de caza mas moderno del mundo, la crisi de los treintas trajo un cierto descenso en sus capacidades, aun asi, se adquirio el Bristol Bulldog, y a mediados de los treintas el Gauntlet, sin embargo la nacion se retraso demasiado en el rearme, cuando la Segunda Guerra Mundial llego, solo existian dos escuadrones de combate reducidos, uno equipado con Gauntlets y el otro con Fokker D XXI, cuando los alemanes invadieron el pais, la resistencia solo duro unas horas y costo toda la Fuerza Aerea, si bien algunos pilotos lograron escapar, sirviendo en la RAF y la USAAF durante el conflicto, (de hecho tambien sirvieron en la Luftwaffe, pero casi no tengo informacion sobre el particular). Hasta 1945 el pais permanecio ocupado por los alemanes.

A diferencia de otras naciones europeas, no hubo un escuadron Danes en la RAF, (aunque si se propuso, pero no habia suficientes pilotos), asi que la aviacion de la posguerra tuvo que nacer casi de la nada, con pilotos sueltos que provenian de las diversas fuentes, se compraron aparatos britanicos, en cierta forma siguiendo la tendencia que habian realizado los belgas y holandeses, asi se obtuvieron Spitfire Mk IX, Harvards, Oxfords y Firefly, que formaron la nueva Flyvevåbnet, la llegada de la epoca del jet fue gracias al Gloster Meteor, que pronto dio paso al Thunderjet y al Hunter, en los cincuentas el pais se unio a la OTAN, era obvio que un pais tan pequeño necesitaba alianzas estrategicas para poder sobrevivir en la dificil situacion militar de mediados del siglo pasado, con los rusos amenazando Europa, con un ejercito de millones de hombres. A finales de los cincuentas aparecio elprimer avion supersonico en el inventario danes, el F-100 y pronto lo seguiria el F-104 y el Draken, que servirian hasta los noventas.

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El F-16 es aun el aparato mas importante en el inventario danes.

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La Segunda Guerra Mundial fue muy dolorosa para Dinamarca, su aviacion fue destruida en un dia.

En los ochentas se creo lo que seria elmas revolucionario programa aeronautica en la historia de Dinamarca, participo en el desarrollo y mas importante, en la produccion del F-16 europeo, con elcual reemplazo a todos sus aviones viejos, sin embargo, el fin de la Guerra Fria, vio una masiva desmovilizacion, en la actualidad, la Real Fuerza Aerea Danesa solo cuenta con dos escuadrones de combate, y una pequeña fuerza de helicopteros, transportes y entrenadores; una unidad compuesta ha ayudado en la liberacion de Libia y un destacamentomixto opera en la actualidad en Afghanistan.

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