GALERIA

Durante años he ido reuniendo informacion y modelando los aviones de la Far East Air Force, hay muy poca informacion y algunos de los modelos no se fabrican o no son faciles de conseguir, ya tengo los mas comunes, los P-40, P-26 y A-27, me faltan los B-17C y P-35, los B-10 de la Fuerza Aerea Filipina, el solitario PT-17 de reconocimiento; de la Bamboo Fleet, solo tengo el Duck y estoy ensamblando el Bellanca, me falta el Staggerwing, asi que ya tengo cerca del 60% de los modelos de la FEAF que pelearon en las Filipinas, aunque me hacen falta los de la campaña de Java, de los cuales solo tengo 2 P-40, todavia me falta los de los Escuadrones 13, 20 y 33, asi como los A-24; tal vez en un par de años la termine.

Los he ordenado de acuerdo a su importancia historica, los que representaron los actos mas valerosos primero, a excepcion de la Bamboo Fleet, que decidi ponerla junta.

ESCUADRON Y NOMBRE

MODELO 1

MODELO 2

MODELO 3


P-40E KIBOSH

El ultimo caza del V Grupo de Intercepcion, realizo el ataque final contra los japoneses poco antes de la caida de Corregidor. Modelo Maquette, pintura El Viejo Marino, a diferencia de la mayoria de mis modelos, que prefiero terminarlos en un acabado pristino, como recien salidos de fabrica, este merecia un tratamiento diferente, fuertemente avejentado (weatherized),

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P-26 PEASHOOTER
FUERZA AEREA FILIPINA

Los japoneses se concentraron en destruir los cazas mas modernos de la FEAF, dejando de lado los viejos aviones de la Fuerza Aerea Filipina, que pese a ser viejos, se enfrentaron y derribaron varios aviones japoneses, el mas famoso de los pilotos de ese pais era el Capitan Villamor, cuando sus cazas fueron destruidos, siguio volando con la Bamboo Fleet. Modelo Lodela Revell, pintura El Viejo Marino, mi interpretacion del aparato real difiere de la mas aceptada, a mi opinion, los cazas filipinos no estaban camufladdos en Tierra/Verde, sino en OD41, las fotos en las que parecen camuflados son una mala interpretacion de los aviones norteamericanos entregados, con sus insignias obliteradas con pintura fresca-

p-26-villamor

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P-40C WARHAWK
24 PURSUIT GROUP

3 th Pursuit Squadron

EL Escuadron original del Departamento Filipino, no recibio aviones modernos sino hasta 1941, cuando paso sus viejos P-35A a otras unidades y recibio nuevos P-40B, no se sabe con certeza si logro transicionar al mas eficiente modelo E, antes de la guerra. Modelo Academy, pintura Gunze, decoracion mixta, parte calcomanias, parte pintura.

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P-40C WARHAWK
35 PURSUIT GROUP

21st Pursuit Squadron

Los aviones de esta unidad, aun estaban en el mar cuando la guerra comenzo, es mu probable que estuviese equipada con los P-40B, que otras unidades le cedieron al recibir nuevos modelos E, esta unidad aunque perteneciente al 35PG, es probable que llevara los codigos del 24PG, ya que no dio tiempo de repintar sus aviones y ademas, jamas se constituyo un mando del 35. Modelo Academy, pintura Gunze, decoracion mixta, calcomanias y pincel, no es seguro el color de su spinner.

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P-40C WARHAWK
24 th PURSUIT GROUP

20 th Pursuit Squadron

Esta unidad fue de las primeras en llegar, en 1940 y aun equipada con P-35, es la unica unidad, de la que se sabe con seguridad, que estaba equipada con P-40B durante la Batalla, sufrio enormes perdidas. Modelo Academy, pintura Gunze, decoracion mixta, Calcomanias de la Casa Vega, codigos a pincel.

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A-27
UNIDAD DESCONOCIDA

Hay informes contradictorios sobre esta unidad, que peleo casi toda la campaña, hasta poco antes de la retirada a Bataan, segun unas fuentes eran 7 aparatos, pero segun otra, solo se fabricaron 3 A-27, no se sabe casi nada de su participacion en la Batalla, al menos uno siguio peleando por meses. Modelo Lodela, pintua El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

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J2F DUCK
BAMBOO FLEET
CANDY CLIPPER

Este Duck pertenecia a la unica unidad de la Marina en las Filipinas, la 10 Patrol Wing, fue hundido en el ataque a Cavite, recuperado y reparado usando las piezas de los otros aviones destruidos, sirvio con la FEAF, abasteciendo a Bataan, sus vuelos eran de abastecimientos, (y de dulces, para aumentar la moral, lo que le dio su nombre de Candy Clipper) evacuando heridos en su viajes de regreso, fue el ultimo aparato en abandonar la zona, con una sobrecarga de personal, que se puso a salvo en Mindanao, desde donde lograron ser evacuados a Auistralia, se desconoce su destino, posiblemente destruido o capturado. Modelo Airfix, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el codigo es inexacto en el numero economico, no se sabe con exactitud cual era, posiblement para el final de la batalla ya no estaria pintado asi.

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BELLANCA
BAMBOO FLEET

Este otro aparato se hizo legendario, volando con abastecimientos de ida y con heridos de regreso, un viejo avion comercial sin armas, se desconoce su camuflaje. Modelo Necomisa, modificado en extremo, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel, el esquema es inventado, solo hay una mala foto de el, estrellado en Corregidor.
Ensamblandose.

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STAGGERWING
BAMBOO FLEET

Uno de los tres aviones de la Bamboo fleet, solo hay una foto parcial de el, en Manila.
Sin ensamblar, tengo que conseguirlo de los fabricados por AMT

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PT-17
Reconocimiento

Es muy posible que este fuese un avion de la Fuerza Aerea Filipina, se realizaron increibles actos de valor en el, como una ocasion en la que el Cap. Villamor hizo un vuelo de reconocimiento fotografico en plena luz del dia.
Sin ensamblar.

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B-17C
28 Bomber Squadron

Esta era la unidad residente en las Filipinas, antes de ser expandida, uno de estos aparatos (pero del 14 BS) realizo el valeroso vuelo del Cap. Kelly, cuando este penso que habia hundido un acorazado.
Sin Ensamblar

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P-40E
3 rd PURSUIT SQUADRON (provisional)

El 3rd PS fue enviado en vuelo a Timor, pero solo 8 cazas llegaron a Blimbing, los demas o se perdieron en accidentes o tuvieron que regresar a Darwin por malfuncionamiento, de estos, el aparato 54 volado por el Segundo Teniente Robert Buel fue destinado para proteger un convoy naval en contra de un Mavis japones que los habia estado siguiendo, el teniente logro derribar al aparato japones, pero despues desaparecio sin dejar rastro, este es el avion en que me inspire para este modelo. Modelo Lodela, en escala 1/144, toda la decoracion a pincel, usando pintura El Viejo Marino.

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P-40E
33 PURSUIT SQUADRON

Este es el infortunado escuadron que fue casi totalmente destruido en tierra cuando los japoneses atacaron Darwin, sus pocos aviones sobrevivientes, se unieron al 33 rd Squadron y embarcaron en el USS Langley, que fue huundio en ruta a Tjilap, ni uno solo de los hombres de ambos escuadrones sobrevivieron.
Sin ensamblar

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P-40E
17 TH PURSUIT SQUADRON (PROVISIONAL)

Esta fue la primer unidad reconstruida en Australia, con pilotos veteranos de las Filipinas mas nuevos reclutas, cuando estuvo lista, Borneo habia caido y ya no podia llegar a las Filipinas, por lo que se uso en la Batalla por Java, cuando todo parecia perdido, sus pilotos fueron retirados a Australia y los pocos aviones supervivientes transferidos a los holandeses. Modelo Heller, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

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P-40E
13TH pursuit SQUADRON (PROV)

Este es el desgraciado escuadron que se formo al final, embarcado en el USS Langley, se perdio al completo, con todos sus pilotos, persponal de tierra y aviones, junto a lo qjue queaba del 33TH, cuando su buque fue hundido por los japoneses, ya casi al llegar a su destino. SIN ENSAMBLAR

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P-40E
20TH PURSUIT SQUADRON (Prov)

La segunda unidad en llegar a Java, participo en los duros combates por la defensa de las islas, quedo reducido a casi nada y se fusiono con el 17th, cuando todo se vioperdido, los pilotos fueron devueltos a Australia, cediendo sus aviones a los holandeses. SIN ENSAMBLAR

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