BREDA BA-65

El mejor avion de ataque italiano de su epoca, Portugal compro un escuadron completo, pero la tecnologia avanzaba tan rapidoen esos dias que cuando llego la BOMBARDEROS, ya eran obsoletos.

MODELOS

No se produce ninguno

GLOSTER GLADIATOR

La Fuerza Aerea Portuguesa en 1939 era muy eficiente y estaba equipada con buen material, el Gladiator era un caza muy popular en la CAZAS, tambien quedo obsoleto casi desde elprimer dia del conflicto mundial.

MODELOS

1. AIRFIX En produccion en este momento
2. MATCHBOX Muy dificil de conseguir

Ju-53/3m

Siguiendo los acontecimientos en España, la F.A.P. adquirio el mejor bombardero de su epoca, el Ju-52/3m, usandolo por demasiado tiempo, todavia habia algunos volando cuando empezo la Guerra en Ultramar

MODELOS

1. AIRFIX Hace poco estuvo en produccion, aun se consigue, pero cada dia es mas caro.

Ju-86

Portugal iba a beneficiarse de que la Luftwaffe retiraria del servicio sus Ju-86, pero la guerra puso fin a la compra de la orden completa, solo unos cuantos fueron adquiridos.

MODELOS

1. No se produce ninguno

P-36

El mas popular caza norteamericano de la CAZAS, cualquiera con dinero podia llevarse a su pais unos cuantos de ellos, se uso en todo el mundo, en Portugal se emeplo para defensa de la capital y posteriormente de las Azores.

MODELOS

1. HELLER Muy dificil de conseguir
2. MONOGRAMMuy dificil de conseguir

HURRICANE

La llegada del Hurricane fue una bendicion, los aviones portugueses en 1943 ya habian llegado al final de su vida util desde hacia ya un buen tiempo, pero seguian volando a falta de cualquier otra cosa, se recibieron Mk IIb y IIc, sirvieron en la 1. Esquadrilha de Caça, hasta los cincuentas.

MODELOS

1. AIRFIX Hay dos diferentes, el Mk II es de muy buena calidad
2. HELLER Se consigue aun el Mk IIc pero ya es algo caro
3. REVELL Magnifico modelo, en produccion
4. HASEGAWA Magnifico modelo, en produccion, muy caro.

P-39Q Airacobra

Los dias lluviosos llevaron a la F.A.P. buena suerte, mas de 15 Airacobras perdieron su camino rumbo a Gibraltar y aterrizaron a lo largo y ancho de Portugal, sus tripulaciones internadas, los aviones confiscados, fueron luegopuestos en servicio activo, en el 4° Escuadron, ( 4. Esquadrilha de Caça ), llamado OK, por sus siglas, sirvieron an la defensa del territorio metropolitano, se retiraron del servicio en los cincuentas.

MODELOS

1. AIRFIX En produccion en este momento
2. ACADEMY Muy buen modelo, algo caro
3. REVELL Magnifico modelo, es muy dificil de conseguir
4. HASEGAWA Magnifico modelo, en produccion, muy caro.

SPITFIRE

El Spitfire fue el mejor avion de combate en servicio con la P.A.F. se recibieron los suficientes como para equipar tres escuadrones de caza, el 1, 2 y 3, con respectivamente Mk I, Mk V y LF Mk V, sirvieron hasta los cincuentas.

Los primeros aviones Mk II recibidos durante la guerra

Estos Mk v tambien fueron recibidos en la guerra

No se como le hicieron, pero los britanicos aun tenian LF Mk V guardados en 1947, cuando fueron vendidos a la F.A.P.

MODELOS

Son demasiado numerosos para poder citarlos con calma.

BEAUFIGHTER

La aviacion naval portuguesa recibio elmejor avion para el Shipping Strike, directamente stocks del Coastal Command, y con la misma finalidad, negar eluso de las aguas portuguesas a la marina alemana.

MODELOS

1. AIRFIX Buen modelo, barato y detallado

HELLDIVER

La aviacion naval comenzo un modesto programa de reequipamiento despues de la guerra, pero no fue muy alla, perdio su autonomia y fue absorbida por la F.A.P.

MODELOS

1. LINDBERG Muy simple, pero es el unico que se consigue en la actualidad
2. REVELL Ya no se consigue

C-54

Para reemplazar sus pequeños Dragon Rapide, se consiguieron estos enormes tetramotores, que podian comunicarse con las distantes colonias de Africa y Asia mucho mas eficientemente.

MODELOS

1. ACADEMY Hay un modelo en 1/144, es bueno, pero caro.

F-84G

Empleados como cazabombarderos, los F-84 fueron la principal arma de ataque de la Aeronautica Militare Italiana en esta guerra, era comun verlos en los aerodromos de las colonias africanas, su potencia de fuego era muy buena, per demostraron ser fragiles ante la defensa antiaerea.

MODELOS

1. KP Era el unico que lo fabricaba, parece ser que regresara al mercado

PV-2 HARPOON

Estos aviones recibidos poco antes de que acabara la BOMBARDEROS ya n eran muy utiles como patrulleros despues de la llegada de P2V-7 Neptune, pero se emplearon como bombarderos coloniales, con capacidad secundaria de ataque al suelo, al agregarseles un pack de ametralladoras bajo el morro, como el A-26

MODELOS

1. ACADEMY Se consigue el PV-1, es necesario modificarlo para hacer el PV-2

F-86

El primer caza a reaccion en entrar en servicio con la Aeronautica Militare Italiana fue el F-86, reemplazo a todos los viejos aviones a piston, se le empleo en la defensa del territorio metropolitano y algunos de ellos fueron a las colonias.

MODELOS

1. PM Muy simple
2. HASEGAWA Muy caro

T-33

El fiel entrenador T-33 fue recibido dentro delpaquete estandard de ayuda militar norteamericana.

MODELOS

1. HELLER Muy raro modelo

T-6G

Con el Military Assistance Program de los Estados Unidos llegaron unos cuantos entrenadores, la necesidad de un avion COIN barato obligo a la F.A.P. a comprar muchos, por suerte Francia ya no necesitaba los que habia usado en Argelia y se los vendio, casi todos se perdieron en las colonias, por derribo, daños o abandonados al terminar la guerra, unos pocos fueron usados por un breve tiempo por esos paises, otros encontraron su camino al mercado de armas negras, los aviones de los mercenarios fueron a menudo T-6G ex-portugueses.

MODELOS

1. REVELL Modelo en 1/72, excelente
2. MONOGRAM Modelo en 1/48, bueno

G-91

El avion ideal para el ataque ligero en los sesentas, fue diseñado en base a un plan de la NATO y adoptadopor algunos paises, era barato, podia llevar una respetable cantidad de armamento y lo mejor de todo, no estaba sujeto a los caprichos de Washington.

El esquema origila, se uso mucho en las colonias

El esquema NATO

Despues se sustituyo por el esquema NATO sur

Este tono se llama Verde antiinfrarojos, se uso en las colonias para evitar emisiones IR que servian de guia a los misiles antiaereos portables de los rebeldes.

MODELOS

1. AIRFIX No es facil de conseguir

T-38

El T-38 habia sido pensado originalmente como un entrenador supersonico, de el se derivo la familia del F-5A/B E/F, era elunico avion capaz de efectuar la defensa aerea de la metropoli, se le equipo con misiles y se dedico a hacer dos trabajos, entrenar pilotos y defender elterritorio nacional.

MODELOS

1. PM Sencillo, pero se ve bien al terminar
2. HASEGAWA Sorprendentemente tambien es muy simple, pero este es caro

A-7P

El principal elemento de ataque en los setentas y EXPERIMENTALES fue el A-7P, de hecho en esa epoca era el unico avion de combate de primera categoria en la P.A.F. se le dio la tarea adicional de ayudar en la defensa del territorio nacional, en conjuncion con el T-38, era normal verlos volar solo con armamento de misiles.

MODELOS

1. HASEGAWA es el unico que se consigue regularmente
2. REVELL Magnifico modelo, no se consigue

F-16

El principal caza de la Aeronautica Militare Italiana en nuestros tiempos, otra vez la F.A.P. esta equipada con aviones caza de ultima generacion.

MODELOS

Muy numerosos para mencionarlos.