PINTURAS

Los aviones portugueses han llevado casi siempre los colores de los paises originales, asi los Ju 52 y 86 estaban en colores RLM, los britanicos en Temperados, los norteamericanos en esquemas regulares, solo en muy raras ocasiones los aviones portugueses han recibido colores diferentes, por ejemplo, los Spitfire Mk I pese a su edad, estaban pintados en colores temperados, en cambio el ultimo lote estaba en color Verde Obscuro en la parte superior y Gris medio en la inferior; los PV-2 fueron repintados en colores mas de acuerdo con los cincuentas, aluminio natural excepto en la cubierta superior que era en blanco, donde si se hizo un cambio radical fue en los aviones usados en la Guerra de Ultramar, casi al final fueron repintados en Verde anti-IR, con las insignias nacionales reducidas a un circulo de 20 cm de diametro.

• DARK EARTH Tierra Oscura FS-30118 Era uno de los colores originales con el que llegaron los P-39. Posiblemente los P-36 tambien tuviesen ese color combinado con el Verde Obscuro.
  Viejo Marino RAF 39 02, Pollys 505252, Gunze H 22, MM 1702, Humbrol 142.
• DARK GREEN Verde Obscuro FS-34079 Usado desde 1938 en el camuflaje de los Gladiators, los ultimos aviones con este color fueron los spitfire retirados enlos cincuentas.
  Viejo Marino RAF 39 01, Pollys 505388, Gunze H 309, MM 1710, Humbrol 116.
• OCEAN GREY Gris Oceano FS-36152 Este color era el complementario al verde obscuro usado en los Hurricanes y Spitfires.
  Viejo Marino RAF 43 02, Pollys -----, Gunze H 335, MM -----, Humbrol 106.
• MIDDLE OCEAN GREY Gris Oceano Medio FS-36270 Este color fue empleado en la parte inferior de la mayoria de los aviones britanicos.
  Viejo Marino RAF 43 03, Pollys 505384, Gunze H-306, Humbrol 126, MM 1725.
• EXTRA DARK NATO Sur GREY; Gris Oceano Extra Obscuro (FS 36118); Este es el color usado en los Beaufighters.
  Viejo Marino FAA 01, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H305, Model Master 1723; Pollys 505382, Humbrol 106.
• VERDE CABINA,(No tiene FS) Es casi el mismo que el Zinchromate green norteamericano, no siempre se uso en las cabinas, hay que revisar sus fuentes.
  Model Master 1734, Gunze H58, Pollys 505096, Humbrol 106.
• ALUMINIO NATURAL; Empleado en casi todos los aviones desde los cincuentas hasta finales de los sesentas
  Viejo Marino BAS 05, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H---, Model Master Metallizer; Pollys -----, Humbrol ---.
• NATO DARK GREEN BS381-C641 Verde Olivo FS-34079 Usado en las partes superiores de los aviones en esquema de dos tonos, antes de 1975 tenia un ligero tono azul (16064) y era satinado, despues de esa epoca tiene un tono cafe y es mate.
  Viejo Marino NATO 1, Pollys 55056, Gunze H 330, Humbrol 163, MM2081. Tambien conocido como NATO Dk Green o BS381-C641, a mi opinion el color mas exacto lo da Humbrol, aunque es mucho mas caro y dificil de conseguir.
• NATO DARK SEA GREY BS381-C638 Gris Oceano Obscuro FS-26173 El gris obscuro en la parte superior del fuselaje, en el esquema de dos tonos templado de Verde y Gris.
  Viejo Marino NATO 2, Pollys , Gunze H331 , MM 2035, Humbrol 164, Tambien conocido como NATO Dk Seagray BS381-C638, Air Mobility Gray y Grigio Mimetico
• LIGHT AIRCRAFT GREY BS381C-627 Gris Barley FS-26440 En las partes inferiores de los aparatos.
  El Viejo Marino NATO 3
• VERDE ANTI-IR El raro color desarrollado por la P.A.F. usado en la Guerra de Ultramar
  El Viejo Marino Portugal Especial 1
• CANELA FS 30219 Uno de los tres componeentes de la pintura superior del esquema Vietnam (NATO SurS), aplicado en bordes duros curveados.
  Viejo Marino USAF 101, Pollys 505392, Gunze H310, Humbrol 118, MM 1742. Tambien conocido como Nocciola Claro por la Regia Aeronautica.
• VERDE OBSCURO, FS 34079 Este es el tono mas obscuro del camuflaje NATO SurS.
  Viejo Marino USAF 102 Pollys 505388, Gunze H 309, Humbrol 116, MM 1710. Conocido tambien como RLM 71, British Brown Drab.
• VERDE MEDIO, FS 34102 El verde claro en el NATO Sur.
  Viejo Marino USAF 104 Pollys 505390, Gunze H 303, MM 1713, Humbrol 117. Tambien conocido como Verde Mimetico 3 en la Regia Aeronautica.
• GRIS CAMUFLAJE, FS 36622 El gris claro en el NATO Sur, aplicado en las partes inferiores de los Alpha Jet y A-7P
  Viejo Marino USN 105, Pollys 505394, Gunze H 311, MM 1733, Humbrol 28.
• GRIS CARBON FS 36081 Usado en la parte superior de los aparatos F-16
  Viejo Marino USAF 112, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• GRIS MEDIO FS 36--- Usado en la parte frontal e inferior de los F-16
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• BLANCO FS 36--- El color empleadopor los T-38, ademas por los aviones grandes en la decada de los cincuentas y sesentas sobre la cubierta principal.
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788

Los aviones alemanes e italianos usaban los colores reglamentarios de su epoca, el Ju-52 estaba en RLM 63, 62 Y 64, el Breda es menos seguro, pero los mas indicados parecen ser Marrone Mimetico y Verde oliva. Durante el principio de la guerra se uso un color verde obscuro, aplicado sobre todo el fuselaje de los aparatos de primera linea, pero desconozco cual es.

El T-38 fue empleado como entrenador avanzado y como caza interceptor en los setentas y ochentas