PINTURAS

Los aviones australianos han llevado casi siempre los colores de los paises originales, solo los P-40 y los Wirraway usaron el Verde Foliage, asi como los Spitfire mk V en aluminio natural.

• DARK EARTH Tierra Oscura FS-30118 Era uno de los colores originales de los Buffalos
  Viejo Marino RAF 39 02, Pollys 505252, Gunze H 22, MM 1702, Humbrol 142.
• DARK GREEN Verde Obscuro FS-34079 El color complementario de los Buffalo.
  Viejo Marino RAF 39 01, Pollys 505388, Gunze H 309, MM 1710, Humbrol 116.
• OCEAN GREY Gris Oceano FS-36152 Algunos Corsair estaban en este esquema
  Viejo Marino RAF 43 02, Pollys -----, Gunze H 335, MM -----, Humbrol 106.
• MIDDLE OCEAN GREY Gris Oceano Medio FS-36270 Este color fue empleado en la parte inferior de los Corsair en esquema naval britanico.
  Viejo Marino RAF 43 03, Pollys 505384, Gunze H-306, Humbrol 126, MM 1725.
• MIDDLESTONE Piedra Media FS-30266 Es el color usado en el mediterraneo por la Desert Air Force, aplicado en lugar del Verde del Camuflaje defensivo.
  Viejo Marino RAF 39 04, Gunze Sangyo H-71, Model Master ----; Pollys ------, Humbrol 94.
• PRU BLUE ( Photo Reconoissance Unit) Azul PRU FS-35164 ; Este es el color mas conocido de los aviones de Reconocimiento britanicos, y el unico que se comercializa regularmente.
  Viejo Marino RAF 43 05, tambien se pueden obtener los colores Rosa PRU y Malva, bajo pedido especial con este fabricante.
• EXTRA DARK NATO GREY; Gris Oceano Extra Obscuro (FS 36118); Empleado en uno de los esquemas del A-4
  Viejo Marino FAA 01, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H305, Model Master 1723; Pollys 505382, Humbrol 106.
• Verde Olivo 41 FS 23070 Este color fue usado en las partes superiores de los aviones hasta 1943.
  Viejo Marino USAAF 41 01, Humbrol 155.
• Verde Medio 42 FS 34092 Se aplicaban manchas de este tono sobre el verde olivo 42, actualmente lo conocemos como Euro 1 o RLM 73, Humbrol 149, Gunze H302, Pollys 505246, Model Master 1764.
• Verde Olivo ANA 613 FS 34084 A partir de 1943 se sustituye el Verde 41 con este tono mas claro, Gunze H52, Pollys 505080, Model Master 2050.
• Gris Neutro 43 FS 36173 El color usado a lo largo de la guerra en la parte inferior de los aviones, Humbrol 176 Gunze H53, Pollys 505086, Model Master 1725
• Verde Zincromate Usado en el interior de todos los aviones americanos producidos en la Segunda Guerra Mundial,
  Viejo Marino USAAF 2-3, Model Master 1734, Gunze H58, Pollys 505096, Humbrol 23.
• RAAF Foliage Green FS 24092 Un color unico a la RNZAF y RAAF, no es facil de conseguir, es un verde obscuro muy intenso, se usaba sobre la parte superior de los P-40 desde 1943
  Viejo Marino RAAF/RNZAF 01
• SKY GREY FS 35352 Otro color unico a la RNZAF y RAAF, no es facil de conseguir, se usaba en la parte inferior de los avcciones del frente del pacifico desde 1943
  Viejo Marino RAAF/RNZAF 02
• ALUMINIO NATURAL; Empleado en casi todos los aviones desde los cincuentas hasta finales de los sesentas
  Viejo Marino BAS 05, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H---, Model Master Metallizer; Pollys -----, Humbrol ---.
• NATO DARK GREEN BS381-C641 Verde Olivo FS-34079 Usado en las partes superiores de los aviones en esquema de dos tonos, antes de 1975 tenia un ligero tono azul (16064) y era satinado, despues de esa epoca tiene un tono cafe y es mate.
  Viejo Marino NATO 1, Pollys 55056, Gunze H 330, Humbrol 163, MM2081. Tambien conocido como NATO Dk Green o BS381-C641, a mi opinion el color mas exacto lo da Humbrol, aunque es mucho mas caro y dificil de conseguir.
• NATO Dark Sea Grey BS381-C638 Gris Oceano Obscuro FS-26173 El gris obscuro en la parte superior del fuselaje, en el esquema de dos tonos templado de Verde y Gris.
  Viejo Marino NATO 2, Pollys , Gunze H331 , MM 2035, Humbrol 164, Tambien conocido como NATO Dk Seagray BS381-C638, Air Mobility Gray y Grigio Mimetico
• LIGHT AIRCRAFT GREY BS381C-627 Gris Barley FS-26440 En las partes inferiores de los aparatos.
  El Viejo Marino NATO 3
• CANELA FS 30219 Uno de los tres componeentes de la pintura superior del esquema Vietnam (NATO SurS), aplicado en bordes duros curveados.
  Viejo Marino USAF 101, Pollys 505392, Gunze H310, Humbrol 118, MM 1742. Tambien conocido como Nocciola Claro por la Regia Aeronautica.
• VERDE OBSCURO, FS 34079 Este es el tono mas obscuro del camuflaje NATO SurS.
  Viejo Marino USAF 102 Pollys 505388, Gunze H 309, Humbrol 116, MM 1710. Conocido tambien como RLM 71, British Brown Drab.
• VERDE MEDIO, FS 34102 El verde claro en el NATO Sur.
  Viejo Marino USAF 104 Pollys 505390, Gunze H 303, MM 1713, Humbrol 117. Tambien conocido como Verde Mimetico 3 en la Regia Aeronautica.
• GRIS CAMUFLAJE, FS 36622 El gris claro en el NATO Sur, aplicado en las partes inferiores de los Alpha Jet y A-7P
  Viejo Marino USN 105, Pollys 505394, Gunze H 311, MM 1733, Humbrol 28.
• GRIS CARBON FS 36081 Usado en la parte superior de los aparatos F-16
  Viejo Marino USAF 112, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• GRIS MEDIO FS 36--- Usado en la parte frontal e inferior de los F-16
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• BLANCO FS 36--- El color empleadopor los T-38, ademas por los aviones grandes en la decada de los cincuentas y sesentas sobre la cubierta principal.
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788

Los aviones alemanes e italianos usaban los colores reglamentarios de su epoca, el Ju-52 estaba en RLM 63, 62 Y 64, el Breda es menos seguro, pero los mas indicados parecen ser Marrone Mimetico y Verde oliva. Durante el principio de la guerra se uso un color verde obscuro, aplicado sobre todo el fuselaje de los aparatos de primera linea, pero desconozco cual es.

Solo hubo un Hurricane en servicio en Australia, pintado en Foliage Green.