PINTURAS

Los aviones de la RNZAF usualmente conservan el color original del avion que suelen usar, excepto por algunas pocas excepciones, el P-40 en la SGM, y el A-4 durante sus ultimos años de servicio.

• DARK EARTH Tierra Oscura FS-30118 Era uno de los colores originales de los Buffalos
  Viejo Marino RAF 39 02, Pollys 505252, Gunze H 22, MM 1702, Humbrol 142.
• DARK GREEN Verde Obscuro FS-34079 El color complementario de los Buffalo.
  Viejo Marino RAF 39 01, Pollys 505388, Gunze H 309, MM 1710, Humbrol 116.
• OCEAN GREY Gris Oceano FS-36152 Algunos Corsair estaban en este esquema
  Viejo Marino RAF 43 02, Pollys -----, Gunze H 335, MM -----, Humbrol 106.
• MIDDLE OCEAN GREY Gris Oceano Medio FS-36270 Este color fue empleado en la parte inferior de los Corsair en esquema naval britanico.
  Viejo Marino RAF 43 03, Pollys 505384, Gunze H-306, Humbrol 126, MM 1725.
• NON SPECULAR SEA BLUE, ANA 606(Azul marino no reflejante) FS 25042 Usado en las partes superiores del primer lote, algunas sugerencias de que era Gris Azul M-495,(FS 35185, Humbrol 25 ligeramente agrisado) son posibles, pero ese color fue usado solo en 1941. Otra confusion comun es que los fabricantes lo confunden con el Intermediate Blue ANA 608, FS 35164, que va en los costados de los aparatos despues de 1943.
  Pollys 505094, Gunze H 54, Humbrol 182, MM 1720. Conocido tambien como Mid Sea Blue, Flat Sea Blue, muy seguido es confundido con el Intermediate Blue, Naval Blue, Sea Blue y con el Gray Blue.
• LIGHT GULL GRAY, ANA 602(GRIS GAVIOTA CLARO), FS 26440 El gris claro en todos los aviones que llevan panza clara. La Marina lo ha usado ampliamaente a lo largo de sus historia y aviones completos han estado pintados en este color, despues de 1954 se pinto a los aviones con este color en la parte superior, quedando la parte baja en blanco.
  Pollys 505090, Gunze H 51, y H 315, MM 50130, 17129, Humbrol 183.
• NAVY BLUE, ANA 607(AZUL NAVAL), FS 25042 Parte superior del fuselaje y de las alas en el esquema de tres tonos, es un color satinado.
  Pollys 505092, Gunze H 54, MM 1718, Humbrol 104. Tambien conocido como Semi Gloss Sea Blue, Azul Obscuro en los instructivos de Lodela, Matte Sea Blue, Flat Dark Blue, confundido comunmente con el Non Specular Sea Blue, pero este ultimo es mucho mas claro.
• INTERMEDIATE BLUE, ANA 608 (AZUL INTERMEDIO) FS 35164 Este color reemplazo al Non Specular Sea Blue en los costados del fuselaje y en el timon, bajo la parte exterior de las alas en el Corsair.
  Pollys 505094, Gunze H 56, MM 1720, Humbrol 144. Se confunde con mucha frecuencia al Non Specular, pero es mas brillante y mas azul, tambien conocido como Non Specular Intermediate Blue, Mid Sea Blue, Flat Intermediate Blue, Azul Mediano.
• MIDNIGHT BLUE, ANA 623 (AZUL MEDIANOCHE) FS 15042 Este color fue utilizado desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, durante la de Korea y hasta finales de los 50s, sobre todo el aparato, los Avenger lo usaron reglamentariamente desde 1945.
  Pollys 505334, Gunze H55, Humbrol 181, MM 1717. Tambien conocido como Dark Sea Blue, Glossy Sea Blue y Azul Medianoche.
• EXTRA DARK NATO GREY; Gris Oceano Extra Obscuro (FS 36118); Empleado en uno de los esquemas del A-4
  Viejo Marino FAA 01, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H305, Model Master 1723; Pollys 505382, Humbrol 106.
• Verde Olivo 41 FS 23070 Este color fue usado en las partes superiores de los aviones hasta 1943, Humbrol 155, se puede fabricar usando el Cafe obscuro de El Viejo Marino, y agregandole Amarillo Medio El Viejo Marino, en proporcion 70% y 30%.
• Verde Medio 42 FS 34092 Se aplicaban manchas de este tono sobre el verde olivo 42, actualmente lo conocemos como Euro 1 o RLM 73, Humbrol 149, Gunze H302, Pollys 505246, Model Master 1764.
• Verde Olivo ANA 613 FS 34084 A partir de 1943 se sustituye el Verde 41 con este tono mas claro, Gunze H52, Pollys 505080, Model Master 2050.
• Gris Neutro 43 FS 36173 El color usado a lo largo de la guerra en la parte inferior de los aviones, Humbrol 176 Gunze H53, Pollys 505086, Model Master 1725
• Verde Zincromate Usado en el interior de todos los aviones americanos producidos en la Segunda Guerra Mundial,
  Viejo Marino USAAF 2-3, Model Master 1734, Gunze H58, Pollys 505096, Humbrol 23.
• RAAF Foliage Green FS 24092 Un color unico a la RNZAF y RAAF, no es facil de conseguir, es un verde obscuro muy intenso, se usaba sobre la parte superior de los P-40 desde 1943
  Viejo Marino RAAF/RNZAF 01
• SKY GREY FS 35352 Otro color unico a la RNZAF y RAAF, no es facil de conseguir, se usaba en la parte inferior de los avcciones del frente del pacifico desde 1943
  Viejo Marino RAAF/RNZAF 02
• ALUMINIO NATURAL; Empleado en casi todos los aviones desde los cincuentas hasta finales de los sesentas
  Viejo Marino BAS 05, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H---, Model Master Metallizer; Pollys -----, Humbrol ---.
• NATO DARK GREEN BS381-C641 Verde Olivo FS-34079 Usado en las partes superiores de los aviones en esquema de dos tonos, antes de 1975 tenia un ligero tono azul (16064) y era satinado, despues de esa epoca tiene un tono cafe y es mate.
  Viejo Marino NATO 1, Pollys 55056, Gunze H 330, Humbrol 163, MM2081. Tambien conocido como NATO Dk Green o BS381-C641, a mi opinion el color mas exacto lo da Humbrol, aunque es mucho mas caro y dificil de conseguir.
• NATO Dark Sea Grey BS381-C638 Gris Oceano Obscuro FS-26173 El gris obscuro en la parte superior del fuselaje, en el esquema de dos tonos templado de Verde y Gris.
  Viejo Marino NATO 2, Pollys , Gunze H331 , MM 2035, Humbrol 164, Tambien conocido como NATO Dk Seagray BS381-C638, Air Mobility Gray y Grigio Mimetico
• LIGHT AIRCRAFT GREY BS381C-627 Gris Barley FS-26440 En las partes inferiores de los aparatos.
  El Viejo Marino NATO 3
• CANELA FS 30219 Uno de los tres componeentes de la pintura superior del esquema Vietnam (NATO SurS), aplicado en bordes duros curveados.
  Viejo Marino USAF 101, Pollys 505392, Gunze H310, Humbrol 118, MM 1742. Tambien conocido como Nocciola Claro por la Regia Aeronautica.
• VERDE OBSCURO, FS 34079 Este es el tono mas obscuro del camuflaje NATO SurS.
  Viejo Marino USAF 102 Pollys 505388, Gunze H 309, Humbrol 116, MM 1710. Conocido tambien como RLM 71, British Brown Drab.
• VERDE MEDIO, FS 34102 El verde claro en el NATO Sur.
  Viejo Marino USAF 104 Pollys 505390, Gunze H 303, MM 1713, Humbrol 117. Tambien conocido como Verde Mimetico 3 en la Regia Aeronautica.
• GRIS CAMUFLAJE, FS 36622 El gris claro en el NATO Sur, aplicado en las partes inferiores de los Alpha Jet y A-7P
  Viejo Marino USN 105, Pollys 505394, Gunze H 311, MM 1733, Humbrol 28.
• GRIS CARBON FS 36081 Usado en la parte superior de los aparatos F-16
  Viejo Marino USAF 112, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• GRIS MEDIO FS 36--- Usado en la parte frontal e inferior de los F-16
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788
• BLANCO FS 36--- El color empleadopor los T-38, ademas por los aviones grandes en la decada de los cincuentas y sesentas sobre la cubierta principal.
  Viejo Marino USAF 113, Pollys 505204, Gunze H 301, Humbrol 32, MM 1788

Los aviones norteamericanos llevaban el esquema reglamentario de la epoca, pero despues el P-40 recibio un nuevo color llamado Foliage Green Fs. 24092.

El P-51D llego muy tarde para participar en la guerra, muchos se almacenaron y jamas recibieron sus codigos de escuadron.