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Modelando Necomisa Esta compañia fue fundada en 1962, por Rafael Bolio y Enrique Velasco, su sede fue el Palacio del Modelismo, donde ahora esta ubicado el Museo del Modelismo y la Tienda de esa compañia. NECOMISA significa Negociadora de Comercio Internacional, y aun esta activa, aunque hace un buen tiempo que ya no fabrica modelos en Mexico, a lo largo del tiempo inyecto modelos bajo licencia de Lindberg y Monogram, en particular, no se mucho de sus primeros 20 años, el primer modelo que conoci de Necomisa fue el portaaviones USS WASP, en los finales de los 70s, para esa epoca manejaba una linea muy extensa en escala 1/72 de Lindberg y casi toda su serie naval, en particular es de recordar el Barreminas en su version de la Armada de Mixico, y el Blue Devil, un destructor de la clase Fletcher de casi un metro de largo y con el cual se podian fabricar el Cuahutemoc o el Cuitlahuac, de la Armada de Mexico. En cuanto a los aviones la serie de Monogram con calcomanias mexicanas era de lo mejor que habia en ese tiempo, son memorables el P47 de la FAEM, el AT6 de la Escuela de Aviacion, el Kingfisher con sus versiones de la Armada y la Fuerza Aerea, y en particular el F5E Tigre II, y el rarisimo F5F biplaza. A la par siempre salia el modelo original de Monogram en sus calcomanas originales, ademas de los magnificos modelos en 1/48 del F4, F100, F104, F102, P47, P51, etc. Los buques de Monogram nunca fueron muchos, los cruceros Columbus y Chicago, y el portaaviones Forrestal, aunque en la tienda se podia comprar cualquiera de la serie de Monogram norteamericana. Lindberg estaba muy bien representada en Mexico, toda la serie estuvo en algun momento a la venta, e incluso creo que la primera serie de Lindberg fue adquirida por Necomisa bajo la designacion Pegaso. En escala 1/72, tenian aviones muy buenos, mi primer Kingfisher de la FAM fue un modelo de Lindberg, una muy buena calidad era comun, aun con modelos muy sencillos, el F5A Freedom Fighter en 1/80 fue mi primer modelo de un Tigre de la FAM, tenian toda una serie de aviones comerciales, Boeing 707, Convair 880, DC8, Tupolev y la serie Pegaso, con aviones muy raros. Por lo que me toco ver, los ultimos modelos en ser producidos por Lindberg siempre estaban a nuestra disposicion, la serie de barcos aunque sencillos eran de facil ensamblado, el USS Arizona, el Prince of Wales, el Yamato y el Graff Spee, todas la colecciones salian en series de 4, y casi todas las imagenes estan aqui. |
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Hubo una marca muy peculiar de Necomisa, esta era Pegaso, no eran modelos fabricados bajo licencia, parece ser que Necomisa poseia los moldes, algunos de los viejos moldes de los 60s de Lindberg, otros jamas los haba visto, parecian de manufactura propia y desaparecieron sin dejar rastro.
Al final Necomisa dejo de inyectar plastico en Mexico y solo se dedico a importar, modelos de Academy en sus series 1/144, muy bienvenida despues de casi 15 años sin modelos en esa escala. No se exactamente cuando Necomisa salio del mercado, se que sus ultimos estertores fueron una serie de aviones que inclua el P47, P51B, Kingfisher y el Hellcat de Lindberg, sus calcomanas eran de friccion y ademas nunca venian completas, y la serie SNAP TITE de Monogram con los modelos del F4E, F14 y F18, despues vino el silencio, deben de haberse dedicado por un tiempo a maquilar para Academy, ya que he encontrado algunos buques (como el USS Ticonderoga), con la calcomana hecha por Necomisa.
Ya en estos tiempos (2008) esta de regreso en avenida Chapultepec 522 Primer piso despus de un tiempo en Av. Tacuba, ya solo es una tienda y no fabrica modelos, pero tiene un Museo de Modelismo que es algo que hay que ver, ademas tiene una pequeña tienda con un buen surtido de modelos. En estos momentos (2015), estoy intentando verificar su existencia, pase un sabado y enconte todo cerrado, voy a buscar su telefono y confirmar que siguen abiertos
El Kingfisher de Necomisa
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