USAF PHANTOMS
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El mayor usuario del F-4 Phantom fue la USAF ( Fuerza Aerea Norteamericana ), desde principios de los sesentas hasta finales de siglo, empleo varios modelos del Phantom, como caza, interceptor, cazabombardero y plataforma de guerra electronica, lo llevo al combate sobre Vietnam e Iraq, sirvio con los escuadrones de primera linea en Alemania y el Pacifico, el 51 TFW se mantuvo de guardia en Osan, Korea, pendiente de la tensa tregua que existe en la region. El Phantom fue el mejor caza de sus tiempos, rapido, agil, bien armado, y piloteado por pilotos con gran experiencia de combate, sin embargo en los cielos de Vietnam, estaba restringido por absurdas ordenes emanadas de las altas esferas de Washington, las Rules of Engagement, ( Reglas de encuentro ), que les prohibian a los pilotos entrar en combate en cuanto divisaran un avion vietnamita, tenian que esperar a ser atacados, y en el combate aereo moderno, usualmente quien ataca primero logra su derribo, por ello las grandes perdidas en ese conflicto, en cambio los pilotos israelies de la IDF/AF, no se vieron sometidos a tal insensatez y lograron el mejor record de derribos con el Phantom, demostrando que buen caza es. En mi enorme coleccion de Phantoms, son pocos los pertenecientes a la USAF, el camuflaje estandarizado del SEAC y una general falta de espectacularidad en sus insignias no lo hicieron un buen objeto a modelar, preferia pintar los vistosos esquemas navales, despues de todo, la unica diferencia entre dos aviones de la USAF es comunmente el codigo del timon, aun asi, algunos se han incorporado a mi coleccion, los modelos originales de Lodela del H-179 fueron ensamblados directo de caja, asi como algunos de los mas famosos escuadrones, como los de Korea y las Filipinas, asi como los inconfundibles Thunderbirds; otros modelos vinieron en Egypt One, un raro avion de la reserva y un F-4G, sin embargo, ya con mi coleccion de la USN y Marines casi completa, mi comezon por seguir ensamblando modelos del Phantom, y el gran placer y tranquilidad que siento al sentarme a ensamblar y pintar pronostican que pronto ire agregando mas aparatos a mi coleccion, en estos momentos estan en la lista un F-4D de Vermont, un F-4E de Kadena y un enorme F-4E en 1/32 al que aun no le encuentro un buen esquema. |
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Los Phantoms de la USAF prestaron servicio a lo largo y ancho del mundo, en las frias nieves de Alaska, el quemante desierto de Iraq, o la humeda selva Vietnamita, durante los sesentas y los setentas, siempre habia un motor J-79 volando en alguna parte del mundo, defendiendo a Occidente, de la siempre presente amenaza sovietica, se pasaron por momentos de gran tension, como la Crisis de los Misiles cubanos, o la Guerra del Yom Kippur; pero la USAF solo entro en combate durante la interminable Guerra de Vietnam, donde Phantoms de todos los modelos disputaron un cielo hostil, y terminaron por imponerse a pesar de todo. En Iraq, ya solo habia en servicio aviones de guerra electronica y no hubo combate aereo, por lo menos en cuanto se refiere al Phantom.
La USAF se enamoro del Phantom, cuando vio los primeros aparatos navales F-4B, que eran superiores a todo lo que estuviera en vuelo o en proyecto, tragandose su orgullo, pidio prestados algunos aparatos a la USN, renombrados F-110 Spectre, fueron inmediatamente desplegados para la crisis de los misiles, mientras arribaban los primeros F-4C ya normalizados para las necesidades de la USAF, fueron estos los primeros aviones en ir a Vietnam, donde pronto serian complementados con F-4D, una version aun mas idonea para la USAF y que seria un excelente cazabombardero, la experiencia del combate, demostro que la idea de un avion completamente equipado con misiles, carecia de la flexibilidad necesaria, un cañon le permitia combatir a distancias cortas, asi nacio la version F-4E, el caza supremo, y la version definitiva, equipando los principales escuadrones hasta la legada del F-15; pero no seria el fin de la linea, los sesentas vieron el nacimiento de la idea de Guerra electronica, un aparato capaz de eliminar los sistemas de deteccion del enemigo, asi nacio el F-4G, un avion de ataque electronico. Junto a ellos volo el RF-4 C/E, un avion especializado de reconocimiento fotografico, con una funcion secundaria de bombardeo nuclear.
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