MODELANDO LA FUERZA AEREA MEXICANA
SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
Pero la victoria norteamericana en Midway cambio todo, al ya no haber amenaza, el Departamento de Estado decidio neutralizarnos militarmente, y de la segunda fase, solo llegaron unoc pocos A-24 Banshee, unos cuantos OS2U Kingfishers y ninguno de los P-40 prometidos, de hecho, la F.A.M. tuvo que pasar el resto de la guerra solo con entrenadores, improvisando los mas modernos y rapidos de ellos, los AT-6 como cazas y los AT-11 como bombarderos, aunque como es evidente, eran inadecuados apra estas funciones, el aT-6 apenas y tenia armamento y el AT-11 no tenia ningun arma defensiva adecuada. En 1944 llegaron unos pocos B-25J y eso fue todo, por lo menos de los que se sabe con certeza.
En 1944, se llego a un acuerdo con el gobierno norteamericano, y se formo una unidad de comabte con material moderno, que pelearia en el frente del pacifico, este fue el famoso Escaudron 201, que formaria la Fuerza Aerea Expedicionaria Mexicana, se les envio a entrenar a Estados Unidos y se les equipo con modernos P-47D-25 (el modelo mas avanzado de ese avion), con los cuales pelearon durante la campaña de Luzon, hasta el final de la guerra.
Cuando el final de la Guerra parecia inminente, los mando de la Fuerza Aerea, pensaron en un plan de modernizacion, que reemplazaria los AT-6 y los AT-11 en los nueve escuadrones de combate, con modernos P-51D y B-25J, pero por alguna razon desconocida, tampoco se llego a realizar, pero si se adquierieon 25 P-47D que formaron el nucleo de la Fuerza Aerea Mexicana de posguerra.
Modelar la Fuerza Aerea Mexicana, es todo un reto, a lo largo del tiempo ha estado equipada con material aereo muy raro, son pocos los modelos que se consiguen de ella, y aun los mas comunes son algo dificiles de conseguir,