REPUBLIC JB-2/KGW-1 LOON

La bomba voladora V-1, fue un impacto en el combate aereo, bombardear un blanco, sin arriesgar pilotos ni aviones, era revolucionario, el primer ejemplo de misil autodirigido, que ahora conocemos como misil crucero, la idea pego inmediatamente en todas las fuerzas aereas del mundo, que comenzaron a desarrollar sus propios modelos, pero estaban decadas detras en tecnologia, asi que lo mas natural, fue que copiaran las V-1, asi que a los ejemplos capturados, el prototipo y algunas derribadas por los ingleses, despues de hacerles uno de los primeros ejemplos de Ingenieria Inversa.

Lo curioso, es que los americanos comenzaron a copiar el V-1, antes de ser producido en serie, cuando pudieron echar mano del destrozado cuerpo de un prototipo, fue tanto el esfuerzo, que los primeros modelos fueron entregados en septiembre de 1944, pocos meses despues de que el primer V-1 fuera lanzado, la ingeneiria inversa no funciono muy bien, y fue necesario hacer correcciones, asi que no estuvo lista sino hasta Abril de 1945, cuando se autorizo su fabricacion en masa, para entonces Alemania habia sido casi derrotada, por lo que se planeo su uso contra Japon,

Su desarrollo despues de la guerra, se vio muy limitado, fue ensombrecida por la V-2, mas potente, con mas alcance y mas dificil de interceptar, en cambio, la USN, vio que era un arma excelente, para aumentar la potencia de fuego de sus submarinos, ya durante la guerra, estos buques habian desarrollado ideas para atacar tierra firme japonesa, pero con armas improvisadas, torpedos contra puentes ferroviarios, grupos de comandos colocando explosivos, y se habia pensado en colocar cohetes de 5 pulgadas sobre la cubierta, para hacer un bombardeo mas efectivo, una bomba voladora parecia el arma ideal, del tamaño de un torpedo, solo habia que colocarle las alas y el motor, y se requeria la construccion de un riel, que no afectaba mucho la estructura del submarino.

El uso tactico del KGW-1 Loon, por parte de los submarinos, les permitian atacar blancos importantes, Ciudades, fondeaderos, aerodromos, blancos que antes estaban fuera de su alcance, ahora podian ser atacados, la tierra firme entraba dentro del campo de accion de estos buques, que antes solo podian atacar blancos en la mar, el lanzamiento era engorroso y requeria que el buque saliera a la superficie por un buen rato, pero eso ya lo habian hecho durante la campaña contra el Japon, ademas, ese tiempo servia para recargar las baterias. El desarrollo del Loon fue mucho mas alla, agregandole una guia por radar, que le permitia seguir un rumbo mas preciso, incluso si habia estaciones de radar intermedias, se podia seguir guiandola hasta estar muy cerca del blanco.

El Loon fue el primer paso, para misiles mas poderosos y con mas alcence, como el Regulus, pero ante todo, demostro que una rma de este tipo podia ser usada por submarinos, y cuando sus sucesores pudieron lelvar armas nucleares, el submarino paso de ser un arma tactica, a ser el arma estrategica por excelencia, los conceptos de los modernos Polaris, ancieron con la modesta Loon.

Para el Fieseler 103
Pais de origen: Alemania, despues ya fue fabricado en Estados Unidos
Tipo: Misil guiado
Motor: Ford PJ31 pulsejet 660 lbf (2.9 kN)
Performance: Maxima velocidad: 684 km/h. Techo de servicio 900 m. Alcance: 250 Km
Peso: 2300 Kg
Dimensiones: 5.37 m envergadura, 8.26 m longitud, Altura 1.42 m, Superficie alar de - m²;
Carga Util: 910 Kg de amatol.
Guia: Autopiloto basado en compas, despues guia por radio y finalmente por radar

Si bien, no hay un modelo especifico del Loon, se puede usar una bomba voladora V-1 normal, las diferencias son minimas, todos los cambios eran interiores

Mi modelo, representa al aparato que esta en el National Air and Sopace Museum, fue uno de los que quedaron de las pruebas de vuelo y guia, es curioso ver lo decorado que esta, modelo de scratch, usando un tanque auxiliar de un F-4 en 1/72, pintura El Viejo Marino, toda la decoracion a pincel.

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