PINTURA

El Seafire solo uso un esquema de pintura durante su servicio en la FAA, en la posguerra se adoptaron esquemas diferentes, dependiendo de en que pais sirviera.

• Extra Dark Sea Grey; Gris Oceano Extra Obscuro (FS 36118); Este es el color mas conocido de la Fleet Air Arm, ha habido epocas en que la totalidad de la parte superior de los aparatos han estado pintados en ese tono de gris, durante la Segunda Guerra Mundial, se mezclaba con el Slate grey en un camuflaje de dos tonos de bordes suaves y ondulados.
  El Viejo Marino FAA 101, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H305, Model Master 1723; Pollys 505382, Humbrol 106. Ahora lo conocemos como Gunship Grey, el color en la parte superior del F-16 y el Gris usado en el esquema Euro I.
• Slate Grey, Gris Pizarra (FS 34096) Aunque llamado Gris, es en realidad un verde, resucitado recientemente para los aviones de ataque al suelo britanicos en Europa.
  El Viejo Marino FAA 102, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H-420, Model Master 2116; Pollys 505266, Humbrol 102. Tambien es conocido como Verde Mimetico 2, Es el verde en el esquema Euro 1, y tambien el RLM 73.
• Sky, Cielo tipo S (FS 34672), Es el color aplicado sobre todos los laterales y partes inferiores del fuselaje y alas.
  El Viejo Marino FAA 103, Gunze Sangyo (actualmente Hobby Color) H-74, Model Master 2049; Pollys 505254, Humbrol 23. Un color tipicamenete britanico, la ultima vez que lo vi era usado en algunos F4 destinados a la defensa aerea.
• Blanco ; En los aparatos antisubmarinos, desde mediados de la guerra, la parte del Sky es reemplazado con blanco. El Viejo Marino FAA 104
• Verde cabina,(No tiene FS) Es el mismo que el Zinchromate green norteamericano, no siempre se uso en las cabinas, hay que revisar sus fuentes.
  El Viejo Marino FAA 105, Model Master 1734, Gunze H58, Pollys 505096, Humbrol 106.

Un Seafire del HMS Furious