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Un grave defecto de muchos modelos iniciales de esta serie es que las decoraciones son muy simples, debido a que Revell modelaba los aviones recien develados al publico, usualmente los prototipos que aparecian en la prensa, asi que la decoracion se reducia a las insignias nacionales, el numero de serie, y nada mas, no era facil cambiar la decoracion, ya que esta venian resaltadas sobre el plastico, asi el H-110 F-4B Phantom traia la decoracion del tercer modelo de produccion, durante sus pruebas de evaluacion, ante tal simpleza, decidi agregar una decoracion adecuada, la del primer escuadron que uso el aparato, el VF-74, lo mismo paso con muchos modelos de esa serie, por lo que el modelo es de la serie, pero la decoracion usualmente no, cuando se preserva la decoracion original, agrego la frase Directo de la caja, cuando no, indico la unidad y decoracion.
Segun fue evolucionando la serie, fueron incluidas decoraciones multiples, el primero que conoci fue Ju-87G, con piezas opcionales para un avion de bombardeo en picada y otras para un cazatanques, otros modelos fueron piezas excepcionales, como el H-179 F-4E con calcomanias para tres opciones, tal y como lo fue la famosa Linea Opcional para coleccionistas, o la repeticion del mismo molde, pero en color blanco, y con el añadido de una base, cuatro modelos en una caja y habia un nuevo producto el H-189 Thunderbirds, los ultimos modelos de la serie habian llegado a un punto de perfeccionamiento mas altos del modelismo, el Mirage III tenia piezas y calcomanias opcionales para 4 modelos diferentes, y no pocas piezas opcionales, tanques auxiliares, bombas, dos configuraciones diferentes de nariz, calcomanias hasta para los pequeños estenciles, en fin disfruta de esta primera parte.