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HS-6 "World Famous Indians"
USS ENTERPRISE
NH 613
Uno de mis proyectos es ensamblar una avion de cada escuadron del grupo aereo del USS Enterprise en los setentas, este es el Seaking del proyecto, la Marina norteamericana aun usaba colores de muy alta visibilidad en sus aparatos, con flamboyantes acabados durante el Bicentenario.
El escuadron fue comisionado el 1o. de Junio de 1956, abordo del USS PRINCETON (CVS 37) en el mar, en un crucero entre Formosa y Okinawa. Inicialmente el escuadron volo el HO4S, pero dos años despues transiciono al nuevo SH-34 y desarrollo una nueva mision, la guerra anti-submarina. En Marzo de 1962 arribaron los primeros SH-3H Sea King, con el que la unidad estuvo equipada hasta los ochentas.
El escuadron participo en la recuperacion de las capsula del programa Mercury en 1962, sacando del mar al astronauta Wally Schirra y a Gordon Cooper en 1963. En 1966 fue enviado a Vietnam, donde rescato 16 aviadores abatidos. En 1971 volvio a rescatar astronautas, esta vez la tripulacion del Apolo 14 a su regreso de la Luna y en 1975 participo en el rescate de los astronautas de la mision Apolo-Soyuz, En los setentas el escuadron estuvo basado en el USS CONSTELLATION (CV 64) para 1981 fue transferido a la Ala Embarcada de Portaaviones Once (CVW-11) a bordo del USS Enterprise (CVN 65); hasta 1989, en que el buque entro a dique para un Refit, al año siguiente se transiciono al SH-60F; actualmente la unidad esta desplegada en el USS Nimitz (CVN 68).
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UNIDAD:
HS-6
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FECHA Y LUGAR: USS Enterprise, Pacifico 1983 |
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MODELO: Lindberg Necomisa |
CALCOMANIAS: Insignias y codigos a pincel |
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PINTURA: Gunze Sangyo y El Viejo Marino |
TECNICA: Pincel |
NOTAS:
Mi primer modelo de un Sea King, fue fabricado por Necomisa Mexico, en la serie que aun traia un magnifico Boxart, el modelo ya va a cumplir treinta años y esta en magnificas condiciones, fue repintado en algun momento de los noventas; las calcomanias originales estaban equivocadas, fueron borradas con la nueva pintura, con la unica excepcion del letrero NAVY, que permanecia en buen estado, hasta que vivi un tiempo en una zona muy polvosa y por alguna razon esas calcomanias se amarillaron; se pueden corregir, solo es necesario ponerlas al sol por un tiempo, cuidando de que el plastico no se caliente mucho.
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