HISTORIA

El Cutter USCG Robert E. Taney, ha sido uno de los buques que mas larga vida de servicio activo ha tenido, botado en los treintas, vio accion antisubmarina en el Atlantico, ataques aereos en el Pacifico, participo en las invasiones de las Islas Japonesas y en la subsecuente ocupacion, patrullo el Atlantico y el Pacifico, participo en la Guerra de Vietnam, y fianlmente fue retirado y convertido en Museo.

La labor de un Cutter de la USCG es la de protegerlas aguas territoriales norteamericanas, haciendo valer la Ley, originalmente habian sido pensados como el Brazo armado naval del Departamento del Tesoro, y una de sus funciones principales era evitar el Contrabando, pero poco a poco sus funciones fueron aumentando, proporcionaban proteccion a las flotas pesqueras costeras, participando en el rescate de tripulaciones naufragadas, ademas de estar destinados a diferentes estaciones, asi habia uno en Lisboa, otro en las Fidji, y de hecho el buque hermano USCGC Ithaca era el buque que debia contactar al avion de Amelia Earhart cuando desaparecio cerca de la isla Howland. Para cumplir todas estas condiciones era necesario un buque de gran resistencia y capacidad, la clase "Secretary" tambien llamada "Treausury", por su nombre original completo "Secretary of Treasury", fue diseñada mediados de los treintas, en todo, menos en el nombre eran Destructores de Escuadra, pero al no tener que operar con la Marina regular, podian tener una filosofia de diseño diferente.

uscg_taney

Fueron pensados desde el inicio como buques patrulleros, y se penso en dotarlos de una gran autonomia, en vez de velocidad, por lo que eran lentos comparados con los destructores navales, pero podian permanecer en patrulla por mucho mas tiempo; su armamento se penso como los suficientemente poderoso como para poder imponerse a cualquier otro buque ligero, pero no tanto como para comprometer su peso, asi que originalmente recibieron seis piezas de 3", mas que suficiente como para destruir un submarino o un mercante, pero no como para enfrentar un destructor enemigo, sorprendentemente, no tenian equipo antisubmarino, ni radar, y sus armas antiaereas se reducian a un par de ametralladoras en el puente. Todos los buques fueron botados a finales de los treintas, siendo el Taney comisionado en Filadelfia el 24 de Octubre de 1936, como el Roger B. Taney, Secretario del Tesoro en 1833. El buque fue ultimo de su clase, destinado a la estacion de Honololu, a donde llego en 1937, asumiendo sus funciones como el buque mas importante de la USCG en la zona.

Durante los ultimos años de paz, el buque participo en la exploracion y ocupacion de varias islas, apoyo navegacional a las nuevas rutas transpacificas de los hidroaviones de Panam y sirviendo de enlace a las extendidas posesiones norteamericanas en ese mar, sin embargo, las nubes de la guerra empezaron a verse serias en 1940, por lo que se decidio transferirlo a la USN, y proceder a rearmarlo con piezas navales, se le reequipo con dos cañones de 5", 4 de 3" y cargas de profundidad, por su baja velocidad no podria unirse a la escuadra, pero seria un excelente buque escolta, las modificaciones fueron terminadas en 1941 y el buque regreso a su estacion, el domingo 7 de Diciembre de 1941, durante el ataque sorpresa a Pearl Harbour, el buque estaba anclado en Honololu Harbour y monto una defensa cuando se entero del ataque, noparticipo en el combate, pero fue uno de los pocos buques que pudo hacerse a la mar y proteger a Hawaii en esos dias. En enero de 1942, el buque fue asignado a escoltar al buque SS Barbara Olson, destinado a evacuar a los habitantes de las islas de Enderbury y Kanton, transfiriendolos a Palmyra, despues de un par de curcero de patrulla, participo en el rescate de los sobrevivientes de la Batalla de Midway, el buque siguio en su estacion en Honolulu hasta 1943, cuando se decidio someterlo amas modificaciones, sus cañones de 3" eran por decir lo menos, inutiles contra los aviones, se le envio a Mare Island para una reconstruccion cuidadosa.

Asi empezo su carrera atlantica, despues de su reconstruccion, poseia cuatro cañones de 5" de doble uso, lo que lo ponia por lo menos desde el punto de vista artillero, al nivel de los destructores de escuadra de la USN, su nueva funcion, proteccion de Convoyes, la que realizo hasta el fin de año, esquivando bombas y torpedos alemanes, y participando en el rescate de tripulaciones de buques hundidos. A final de año, se decidio modificarlo de nuevo, esta vez, para convertirlo en un buque de comando anfibio, nuevamente su armamento fue cambiado, esta vez, dos cañones de 5" en barbetas abiertas y una generosa cantidad de cañones de 40 mm y 20 mm, pero el mayor cambio fue en su equipo de comunicaciones, que era elmas moderno y eficiente de su epoca, en su nueva configuracion fue enviado al Pacifico, llegando en medio de la Batalla de Okinawa, donde enfrento algunos de los mas grandes ataques Kamikazes de la guerra, cuando Japon se rindio, fue asignado a la ocupacion del puerto de Wakayama, el buque dejo Japon en Octubre y regreso a casa, siendo asignado de nuevo a la USCG, fue nuevamente reconfigurado, esta vez, con un solo cañon de 5 pulgadas en torreta, cuatro cañones de 40 mm, y un extensivo surtido de armas antisubmarinas, destinado a Alameda, reasumio sus funciones normales, destinado a diferentes Estaciones de la Guardia Costera. En 1969 el buque fue asignado a servir en las costas de Vietnam, patrullando la linea costera, dando apoyo artillero a la infanteria y ejerciendo el control oceanico, esta era la segunda vez que el Taney entraba en una guerra, se quedo por diez meses.

A su regreso, se le asigno a Norfolk, donde recibio una nueva mision, Vigilancia de Tormentas, con un nuevo y enorme radar meteorologico, sirvio en el Atlantico en patrullajes, rescates e interdiccion de contrabando hasta ser retirado de servicio el 7 de diciembre de 1986, cedido a la Ciudad de Baltimore como Buque Museo.



CARACTERISTICAS TECNICAS


Pais de origen: Estados Unidos
Tipo: Cutter
Motores: Turbinas Westinghouse 6,200 ihp (4600 kW); 2 Babcock & Wilcox boilers, 2 helices
Performance: Maxima velocidad: 20.5 nudos. Radio de accion 22780 Km,
Desplazamiento: 2216 t
Dimensiones: 99.67 m de eslora, 12.50 m de manga; 3.81 m calado
Tripulacion: variable, maximo 200 durante la Segunda Guerra
Armamento: Variable, dependiendo del momento, usualmente una bateria principal con piezas de destructor y una bateria secundaria con cañones antiaereos y/o ametralladoras, ademas de armamento ASW



LISTA DE BUQUES
Clase Treasure

NUMERO DE CASCO NOMBRE

WPG-31

USCGC BIBB

WPG-32

USCGC CAMPBELL

WPG-33

USCGC DUANE

WPG-34

USCGC HAMILTON

WPG-35

USCGC INGHAM

WPG-36

USCGC SPENCER

WPG-37

USCGC TANEY




MODELISMO

Este modelo es fabricado por Revell en escala 1/302, es un modelo viejo, posiblemente de los setentas, por lo que sus escala es peculiar, todavia ajustada a la caja, pertenece a la serie de destructores en escalas grandes que hizo Revell en esa epoca, el modelo es extraordinario, detallado a la exquisitez, muchas piezas, cubierta grabada, pieza de 5 pulgadas que gira y se eleva, detalles a lo largo de toda la cubierta, es de casco completo, la hoja de calcomanias es sencilla, y viene con un juego de banderas donde esta incluida la de la USCG, en la actualidad se encuentra en produccion.



GALERIA
USCGC Taney

El modelo de Revell Lodela, directo de la caja, solo he reparado algunos rayones en la pintura, las balleneras las perdi en una mudanza.

BAC_Strikeaster


El Taney es el mejor modelo a modificar para conseguir un ARM Azueta

Pronto ampliare mi sitio.



FOTOS

Una pequeña coleccion de fotos:
FOTO 1 La botadura del Taney
FOTO 2 En su configuracion original
FOTO 3 En su configuracion de 1940
FOTO 4 Con su nuevo armamento antiaereo
FOTO 5 El Taney cuando tenia cuatro cañones de DP de 5", eran demasiado pesados"
FOTO 6 El buque en su inmaculada blanca pintura
FOTO 7 Actualmente, como museo
FOTO 8 En su configuracion final, con el enorme radar meteorologico

VIDEOS

VIDEO caminando dentro del USCGC Taney
VIDEOS CASEROS en Super 8

Se publicaran mas fotos en la primera actualizacion y expansion del sitio.



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