USS FORREST SHERMAN DD-931

El destructor USS Forrest Sherman DD-931, fue el buque cabeza de serie de su clase, el primer destructor diseñado en base a la experiencia adquirida durante la Segunda Guerra Mundial, se habia pensado usarlo exclusivamente en funcion de escolta en las Task Forces, es por ello que el armamento de retirada es mas abundante, ademas toda su artilleria podia usarse tanto contra blancos de superficie como contra aviones.

Basado vagamente en la clase Fletcher, conservaba la misma idea central, con cañones, torpedos y armas antisubmarinas y antiaereas, pero modernizadas, sin embargo se redujo el numero de armas, de 5 cañones de 5 pulgadas a solo tres, y de siete montajes antiaereos a solo dos, tambien llevaba solo la mItad de racks de cargas de profundidad y solo 4 tubos de torpedos, parecia mas un destructor de escolta (DE), que uno de escuadra DD, pero esta reducciion era porque en realidad, solo seria destinado a la escolta de portaaviones, y su armamento, aunque menos numeroso, era mas eficiente, en vez de los numerosos cañones de 20 y 40 mm, con su corto alcance, que confiaban en el volumen de fuego para desempeñar su funcion, usaria cañones de 3 pulgadas, dirigidos por radar y con proyectiles equipados con espoletas de proximidad, que no solo tenian mas alcance, sino eran mas eficaces, y si bien llevaba solo un rack de cargas, apuntando a proa llevaba dos baterias de Hedgehogs, un arma que demostro ser mas eficiente, mientas que su artilleria principal, estaba equipada con las nuevas torretas Mk42 y con cañones de carga automatica, lo que le permitian tener un volumen de fuego mas alto que los viejos Mk32.

Las ideas detras de esta nueva clase de destructores, estaban basadas en la experiencia obtenida durante la guerra, se construyeron usando materiales no combustibles, se decia que la unica madera a bordo, era a tabla para picar en la cocina, la cubierta mojada de las clases anteriores fue reemplazada por una alta proa tipo clipper, de tipo seco, que le permitia operar en todo tipo de oceano y casi no tener agua verde, posiblemente uno de las enseñanzas mas serias del Tifon Cobra, su elevada superstructura, seria compensada usando materiales ligeros, como el aluminio, y su armamento era el mas moderno de su epoca y el ultimo constituido integramente por cañones, torpedos y cargas de profundidad, con cañones de 5 pulgadas ubicados en modernas torres individuales, con mejor defensa balistica, con control de tiro, avanzado, incluso una contaba con su propio radar, los mas eficientes montajes dobles de cañones de 3 pulgadas, en teoria, la mejor defensa antiaerea de su momento, nuevas chimeneas con posquemadores y ventilacion de reciclado, y la mas avanzada electronica de su epoca. Sin embargo algunas de estas ideas, no fueron adecuadas, la primera, pese a los esfuerzos, era "top heavy", lo que lo hacia inestable en la mar, consecuencia de sus pesados mastiles y electronica de la epoca, ademas el aluminio, demostro no resistir los embates de las olas, cuya fuerza es capaz de doblar el acero, ya no digamos este metal tan fragil.

El USS Forrestal, fue botado el 27 de octubre de 1953 y comisionado el 5 de febrero de 1955, su crucero inaugural fue en el Caribe, como es tradicion, como lo es tambien que en tiempos de paz, un buque pase su primer año, entrenando a su tripulacion, destinado la mayor parte de su vida operativa al Atlantico, sirvio en diferentes flotas, en el Mediterraneo, el Mar del Norte y en Norfolk, dando escolta a Task Forces de portaaviones, con este tipo de buques, se establecieron las nuevas formas de agrupacion naval y defensa antisubmarina en la epoca nuclear, donde los buques no pueden permanecer tan juntos y los submarinos sovieticos se han vuelto una gran amenaza, estuvo destacado en Inglaterra y luego en el Mediterraneo, durante la epoca del renacimiento de la flota sovietica en ese oceano, y los continuos conflictos en la decada de los sesentas y setentas, temporalmente fue asignado al pacifico, durante una de las crisis alrededor de Quemoy, haciendo su primera circunavegacion al mundo, cuando se abrio la via maritima de Saint Lorenz, participo en la entrada de una Task Force a los Grandes Lagos. en algun momento de finales de los sesentas, fue sometido a una modernizacion, nuevos radares y el cañon doble de avanzada, fue reemplazado por un lanzador de misiles antiaereos, pero no recibio la radical modernizacion DASH de los otros buques de su clase, asi que permanecio mas o menos en su forma original hasta ser retirado del servicio el 5 de Noviembre de 1982, paso un tiempo disponible para donacion como museo, pero al final se desguazo en el 2014

Para el USS Forrest Sherman tal como fue botado
Pais de origen: Estados Unidos
Tipo: Destructor de escuadra DD
Propulsion: Turbinas de vapor General Electric (Westinghouse en DD-931) 4 × 1,200 psi (8.3 MPa) Foster-Wheeler boilers (Babcock and Wilcox en DD-937, DD-943, DD-944, DD-945, DD-946 y DD-948) 70,000 shp (52 MW), 2 × ejes.
Performance: Maxima velocidad: 32.5 nudos (860 km/h).
Radio de accion 4500 millas nauticas (8300 Km) a 20 nudos,
Desplazamiento: 2800 toneladas vacio, 4050 toneladas a plena carga.
Dimensiones: 124 m de eslora en la waterline, 14 m de manga; 6.7 m calado
Tripulacion 15 oficiales y 318 marineros
Armamento: 3 × 5" (127 mm) cañones 54-calibre en montajes individuales Mark 42 4 × 3" (76 mm) cañones 50-calibre Mark 33 2 × Mark 10/11 Hedgehogs 4 × 21" (533 mm) tubos de torpedo.

Este modelo fue fabricado por Lodela en la decada de los setentas, nunca se ha vuelto a reeditar, era un modelo a escala grande, como 1/230, el molde era muy detallado, las piezas muy finas, en su momento era el mejor modelo de un destructor que existia, se produjo en tres versiones: USS Decatur, USS John Paul Jones y este sin mas cambios que las calcomanias y el boxart. En particular este ultimo fue de los ultimos en aparecer y es de los mejores trabajos de Steele.

Ensamble este modelo en Secundaria, cuando ya los modelos dejaban de ser juguetes y se volvian objetos de arte, dignos de ser exhibidos, este lo termine y lo puse en una vitrina en casa de mis padres, donde permanecio por decadas, hace poco le di una ligera reparacion, y una repintada completa, el plastico habia desarrollado una patina de desagradable color gris amarillento opaco, use pintura El Viejo Marino, como es usual, todo a pincel, le deje su maltratada bandera original, lleva en su mastil como 45 años y es un indicativo de su edad.

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