![](http://viejomarino.co.uk/zero/imagenes/titulo1w2.jpg)
IJN AKAGI
赤城
1er Chutai, 1a Division de Portaaviones
AI-155
A6M2 Type 21
1ª Escuadra de Portaaviones (indicado por la banda roja), 1° Chutai; la banda sencilla indica el Primer portaaviones en la escuadra. Participo en el ataque a Pearl Harbour, piloto Teniente Comandante Shigeru Itaya, líder de los cazas de la primera ola, el Akagi era el buque insignia del almirante Nagumo; despues combatio en el Oceano Indico, se perdio en la batalla de Midway.
El buque fue botado como un Crucero de Batalla de la clase Amagi, con el nombre del volcan Akagi, al firmarse los acuerdos de Washington, se decidio desguazar todos los grandes cascos excepto dos que serian convertidos en portaaviones, el Akagi y el Amagi, el primero se convirtio asi en el mayor portaaviones del Japon y durante muchos años en el buque insignia de la flota de portaaviones, el enorme casco permitio aprovechar muchas de las ideas aprendidas en el Hosho; cubierta plana sin obstaculos, cables de frenado, chimeneas inclinadas y mas, fue en este portaaviones que la Aviacion Naval Japonesa aprendio a usar sus alas.
La adaptacion del diseño fue peculiar al principio, se le doto con dos pistas de vuelo, la inferior mo era mas que la prolongacion del hangar proel, ademas de que se le doto con dos torres de artilleria con dos piezas de 8", todo esto fue removido en un refit en 1938, tambien se le doto de una isla sobre la cubierta, a babor, para permitir a los aviones de su grupo maniobrar a estribor y a la flota permanecer mas junta y poder tener un volumen antiareo mas potente, como se demostro en Midway.
El Akagi entro en combate en China, donde sus pilotos adquirieron valiosisima experiencia de combate, wsus grupos aereos atacaron ciudades y puertos chinos desde 1938, en una campaña de la que apenas se sabe nada en español, los grupos de caza participaron en numerosos encuentros contra la Fuerza Aerea China, en sus Type 96 "Claude" les propinaron severas derrotas a los chinos y con la llegada de los primeros Zeros, barrieron toda oposicion aerea enemiga en 1940
Al comienzo de la guerra en el Pacifico, el Akagi participo en el ataque contra la flota norteamericana en Pearl Harbour, de regreso del ataque, apoyo los desembarcos en Rabaul destruyendo los pocos aviones de la RAAF ahi, despues lanzo un ataque contra la ciudad de Darwin, destruyendo varios buques y todos lo aviones albergados en su base aerea. Virando al norte, participo en la caida de la isla de Java. En abril el buque estaba en el Oceano Indico, atacando la base britanica de Ceylan, aqui fue donde por primera vez sus cazas y aviones de ataque fueron enfrentados con exito, algunos Hurricane basados en Trincomalee, derribaron varios aparatos japoneses. En correspondencia, los aviones del portaaviones hundieron el portaaviones HMS Hermes y los cruceros HMS Cornwall y HMS Dorsetshire. ademas de un par de destructores.
Su ultima batalla fue la invasion de la Isla de Midway, lanzo sus grupos aereos al amanecer del 6 de Junio, sus cazas destruyeron parte de los cazas Buffalo que defendian la isla. El final vino a las 10:26 de la mañana, en la forma de una nube de bombarderos en picado del VB-6 del portaaviones norteamericano USS Enterprise, una bomba cayo en medio de sus aviones totalmente armados y llenos de combustible, comenzando una serie de explosiones en serie que inutilizaron el buque, despues de ser abandonado el buque, se ordeno a los destructores de la escolta hundirlo con torpedos.
UNIDAD: IJN Akagi |
FECHA Y LUGAR: Pacifico, 1941-42 |
MODELO: Airfix |
CALCOMANIAS: Decoracion y codigos a pincel |
PINTURA: Viejo Marino y Gunze Sangyo |
TECNICA: Pincel |
NOTAS:
Modelo original de Airfix Lodela, ha sido muy modificado, el cowling es de Hasegawa, la cabina termoformada, alerones de una placa de poliestireno, el spinner fue fabricado con plastilina epoxica con hojas de acetato para las helices, el interior fue totalmente reconstruido, el asiento, el piso, los intrumentos fueron realizados tambien con poliestireno, y plastilina epoxica, usando el procedimiento de copia en molde frio, ya que eran muchos modelos, valia la pena hacer un molde para todos ellos.