El camuflaje de los aviones de la Marina Imperial Japonesa, fue relativamente simple a lo largo de la Segunda Guerra Mundial, este cuerpo naval era famoso por apegase fuertemente a los Reglamentos y muy disciplinada, por lo que los colores variaban muy poco, los esquemas principales fueron tres, bien determinados por sus epocas, el inicial era en Gris, usado desde 1940 hasta 1942, el segundo fue adoptado durante la campaña de Guadalcanal, en el que sobre los aviones basados en tierra, se pintaban rayones en Verde, sobre la aprte superior, y finalmente despues de esta campaña, se usa un verde solido sobre toda la parte superior del aparato, que se siguio emplenado hasta el final de la guerra

EL Gris IJN (Imperial Japanese Navy), como lo conocemos en occidente, se empezo a emplear en los aviones embarcados mucho antes de la guerra, principalmente los cazas y los bombarderos en picada, una medida de camufaje, par aviones que volaban alto, entre las nubes, en cambio en los bombarderos basados en tierra y los torpederos, solia solo usarse en la panza. Siguio en uso en esta forma hasta el final de la guerra, los cazas lo adoptaron también despues de Guadalcanal.

El Mitsubishi A6M Zero, adopto el Verde IJN desde la campaña de Guadalcanal, los cazas basados en tierra, necesitaban un mejor camuflaje para cuando estaban en tierra, o volando sobre la selva, por lo que empezaron a ser pintados con ese color, pero a diferencia de los bombarderos, esta pintura se aplicaba en rayones, manchas, o un raro jaspeado sobre la base de Gris, esta pintura, tendia a maltratarse mucho, por eso los Kate tabien parecian estar pintados asi, pero no, en realidad la sal del mar tendia a descaraperarla mucho, por eso se ven en ese raro jaspeado. Despues de esta campaña, se volvio normal, que los Zero estuvieran pintados integramente en la aprte superior de Verde, y asi se quedaron hasta el final de la guerra, a partir de 1944 con lineas de identificacion amarillas en el borde del ala, ycasi al final de la guerra, con borde negro en vez de blanco alrededor del HInomaru, (el circulo rojo).

Un esquema tambien suado era el de los aviones de entrenamiento, los A6M-2K, biplazas estaban integramente pintados en color Naranja, con un panel antireflejante Negro, se usaron a lo largo de la guerra, los aviones de entrenamiento avanzado, eran cazas retirados del servicion en primera linea, que solo eran puestos a punto y repintados en su panza de color Naranja, esta es la historia completa de los colores Reglamentarios usados por la Aviacion de la Marina Imperial Japonesa.

Los colores Irregulares fueron varios, el primero era el color Aluminio, los primeros prototipos tenian aun grandes secciones en Aluminio Natural, solo se vio en los primeros aparatos en entrar en servicio, despues se pintarian en la forma que conocemos. Durante la campaña de las Filipinas, las fuerzas aeronavales que quedaron atrapadas, ya no podian darle mantenimiento a sua viones y los pintaban con lo que hubiera disponible, se ha reportado ver Zeros integramente pintados de negro, pero no eran cazas nocturnos, ya que estos se pintaban en colores normales. Finalmente, el ultimo esquema del Zero fue el de rendicion, se ordeno que los cazas fueran repintados integramente en blanco y que las insignias se repintarn como Cruces Verdes, asi se hizo con algunos, pero no todos, algunos solo recibieron la cruz, otros se rindieron sin siquiera haber sido repintados. Con respecto a los Zeros capturados, cada pais uso un esquema propio, con los colores respectivos de sus propias fuerzas.

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El esquema jaspeado, usado desde los combates por Guadalcanal

El esquema Verde, usado al final de la guerra.