HISTORIA

Mexico habia salido de la turbulenta revolucion muy agotado, con mas de veinte millones de muertos, con la industria y la agricultura paralizados, las lineas ferreas voladas en muchos lugares y las maquinas destrozadas o abandonadas, un poder politico debil y poco orden, el pais tardo mas de diez años en recuperarse, para la epoca del presidente General Plutarco Elias Calles, se podia empezar a hablar en serio de paz, la ultima gran insurreccion armada, la rebelion Escobarista, estallo en todo el pais, en esa epoca la FAM contaba con viejos aparatos Avro 504 y ya no eran utiles para el combate, por lo que se compraron varios Vought Corsair, que fueron asignados al combate contra los rebeldes. Durante esa epoca, existia una pequeña empresa de aviacion de la que en la actualidad casi no se sabe nada, mas que su nombre Azcarate, ubicada en Balbuena en el oriente de la Ciudad de Mexico, se dedico al diseño y construccion de aviones, debido a mi poca informacion, solo se que construyo en Mexico una version bajo licencia del Vought O2S Corsair un caza biplano de motor en estrella, que recibio el nombre mexicanizado de Azcarate Corsario, las modificaciones parece ser que fueron minimas, y el avion entro a formar parte de los regimientos (en esa epoca aun no habia escuadrones), de la Fuerza Aerea del Ejercito Mexicano, en algun momento de finales de los treintas.

El avion era magnifico, y las modificaciones visibles eran un nuevo patin de cola simplificado, de dos piezas, en vez del solido del avion original, se construyeron 31 de ellos, el ultimo se entrego en Marzo de 1932, despues de lo cual la compañia cerro, teniendo la distincion de ser la unica que ha producido aviones en serie en Mexico, los aviones fueron modernizados moderadamente a lo largo de los treintas, algunos recibieron un cowling en forma de anillo, y cuando el general Cedillo se sublevo en San Luis Potosi en 1938, aun estaban en servicio, junto a nuevos V-99M Corsair recien adquiridos, participaron en los combates que derrotaron al cacique potosino, para cuando la Segunda Guerra Mundial llego a Mexico, aun se encontraban unos cuantos en condiciones de vuelo, usandose en patrullas antisubmarinas en Baja California, los ultimos aun se usaban como Hacks en 1943.

Los primeros combates se dieron en 1929, una columna destinada a tomar Monterrrey con la 1a Escuadrilla, contaba con cinco de los recien llegados aparatos, otra columna estaba bajo el mando del General Lazaro Cardenas y atacaba en la zona de Manzanillo y Mazatlan, fue ahi donde se dio la primer victoria aerea de un avion de la FAM, el 26 de Marzo de 1929, un Corsario derribo un avion de los rebeldes, con un piloto norteamericano en los controles,