FOTOS

Durante algun tiempo he ido recopilando fotografias de los aviones italianos, aun tengo pocas, he aqui una muestra

FOTO 1 Una linea de Prima Serie en los colores de preguerra

FOTO 2 Este modelo temprano tiene el color arena de base y una multitud de pequeñas manchas verdes.

FOTO 3 Un modelo de la Segunda Serie, recien salido de fabrica

FOTO 4 La impresion artistica de un aparato de la campaña griega, mas adelante hay una foto del aparato real

FOTO 5 En sus pruebas de aceptacion, un modelo de la Segunda Serie, aun carece de numeros de Squadriglia

FOTO 6 El boxart de la version Ter, las fotos de esta version en colores italianos son muy raras.

FOTO 7 La Squadriglia 362 es muy conocida por la publicacion de sus fotos a color en una revista italiana de la epoca.

FOTO 8 Una vista del mismo aparato, desde atras a la izquierda

FOTO 9 El aparato 3 de la Squadriglia calentando motores.

FOTO 10 Otros dos aparatos de la 362ª en vuelo.

FOTO 11 Un aparato de la Squadriglia 358 escoltando a un Stuka aleman

FOTO 12 Esta vieja foto muestra dos aparatos en vuelo, pero es difici decir a que unidad pertenecen

FOTO 13 Un aparato en Verde, en funciones de escolta de convoyes, esta magnifica foto aparecio en el Corriere de la Serra

FOTO 14 En la preguerra, algunos aparatos fueron pintados en colores desierto, su destino era Libia, pero teminaron en España.

FOTO 15 La version de Hasegawa de este pequeño caza

FOTO 16 Dover Cards hace magnificas reproducciones a color, en este caso un aparato de la 376ª Squadriglia.

FOTO 17 Un aparato de la Squadriglia 354, muestra un camuflaje con base en arena y rayones en vez de manchas.

FOTO 18 En las operaciones en el Norte de Africa, dos aparatos de esta unidad de larga tradicion en la Fuerza Aerea Italiana.

FOTO 19 El candente sol del Africa hacia que la tripulacion destinada al avion destinado al despegue inmediato busque refugio en la sombra.

FOTO 20 Un aparato capturado por la RAF, muchos aparatos italianos de todas las clases fueron capturados en Somalia y Africa del Norte.

FOTO 21 Mostrando su flanco derecho, este es uno de los G-50 capturados en el Norte de Africa.

FOTO 22 En su nuevo esquema con colores ingleses, este otro aparato tiene el codigo HS, que parece estar reservado a material del eje capturado, he visto este codigo en SM79, He111 y Ju 87.

FOTO 23 La condicion de los aparatos capturados variaba enormemente, desde los apresados en sus campos, totalmente intactos, o bien este, que realizo un aterrizaje de emergencia y esta ligeramente dañado.

FOTO 24 Si amas el G-50, no veas esta foto, el fin de un aparato de la 375ª

FOTO 25 Durante la guerra de continuacion, los alemanes enviaron unidades de caza para reforzar a los finlandeses, aqui un FW 190 y un G-50 comparten aerodromo.

FOTO 26 FA-17, posando para el fotografo, todavia en camuflaje italiano, pero ya con banda amarilla.

FOTO 27 La fotografia del comandante de la 362ª Squadriglia, el avion en que Airfix baso su modelo.

FOTO 28 El numero 3 en esquema templado italiano, notese la banda sobrepintada.

FOTO 29 En el esquema original, un aparato equipado con skies, el experimento no resulto muy satisfactorio, el peso excesivo disminuia el performance de un aparato ya de por si poco potente.

FOTO 30 El FA-11 en su ultimo esquema de camuflaje en RLM 70/71/65

FOTO 31 Con dos mecanicos en las alas, este aparato esta carreteando, esta practica permitia obtener una mejor orientacion en tierra, ya que desde la cabina la visibilidad era muy mala en tierra.

FOTO 32 Dos aparatos de preguerra de la 351 Squadriglia, volando sobre el seco sur de Italia.

FOTO 33 En esta foto se alcanzan a ver los dos tonos de verde del fuselaje, el numero debe de estar en negro.

FOTO 34 La foto mas famosa de un avion de la Luftwaffe, el 352 es un numero de avion de entrenamiento, el camuflaje parece de dos tonos, de bordes rectos. Estoy seguro de que esta foto existe a color, en cuanto la encuentre la colocare aqui.

FOTO 35 Otra foto borrosa, debe de ser de poco despues de la rendicion de Italia, es un aerodromo con G-50 y Bredas en insignias alemanas.

FOTO 36 Una borrosa foto, el camuflaje templado italiano parece hacer sido retenido, la swastica esta sobredimensionada

FOTO 37 Este avion es muy raro, parece tener el camuflaje geometrico de la Luftwaffe, pero no swastica ni numeros, sobre el ala, tampoco se ve la cruz alemana, probablemete sea un aparato de la Aviacion de la Republica Social, estos llevaban una bandera tricolor en vez de la swastica, por lo menos por un tiempo.

FOTO 38 Un modelo Ter, con el camuflaje de la Luftwaffe es reabastecido de combustible.

FOTO 39 Los aparatos de entrenamiento en Francia fueron sistematicamente destruidos por los aliados, al capturar los aerodromos, los aparatos se encontraban en esta condicion.

FOTO 40 Con el numero de Squadriglia borrado por el censor, un rarisimo aparato con camuflaje de dos tonos con division suave.

FOTO 41 En el frente Albano, el aparato del comandante de la 162ª Squadriglia

FOTO 42 Un aparato de la Aviacion Legionaria, en colores nacionalistas, durante la Guerra Civil española

FOTO 43 La unica foto conocida de un aparato Croata, esta en el museo de Belgrado.

FOTO 44 Yugoslavia poseia un escuadron mixto, este aparato esta representado en la Galeria, tenia una foto, pero se perdio cuando un virus destruyo la memoria de mi computadora.

FOTO 45 Un avion capturado por los britanicos.

FOTO 46 Otra foto del aparato del comandante de la 362ª, esta vez en vuelo.

FOTO 47 Una de las pocos fotos existentes de la version naval, el portaaviones RM Aquila nunca fue terminado.

FOTO 48 Con las insignias pintadas inicialmente en los apratos recien recibidos, el aparato de Puhakka

FOTO 49 Intentando mejorar el rendimiento del G-50, se decidio remotorizarlo con el motor A74 RC38, y el m ismo cowling que el Macchi C200

FOTO 50 Una hilera de modelos de la Seria Prima, en color, cerca de Roma, antes de la Guerra