FOTO 1 La foto obligatoria en todo sitio del Me 410 que se respete, un bello aparato de reconocimiento de la AufklGr 122

FOTO 2 Una magnifica toma del GH+YG tomada desde el compañero de ala.

FOTO 3 7 amarillo, recibiendo combustible, esta unidad utilizaba los codigos de cazas y no de aviones pesados.

FOTO 4 Un grupo de aparatos aparcados, diferentes camuflajes.

FOTO 5 Para derribar un B-17 se necesitaba armamento pesado.

FOTO 6 La razon para luchar.

FOTO 7 El arma necesaria cuando el combate se hace cercano y personal

FOTO 8 El mismo aparato que la foto 1, pero ya con los codigos de FE (Foreign Equipment=Equipo Extranjero), que se le aplicaron al llegar a los Estados Unidos.

FOTO 9 Una magnifica pintura, representando un aparato del ZG26, interceptando una formacion de Bombarderos Pesados, una fria mañana.

FOTO 10 Una de las mejoras mas importantes en cuanto armamento defensivo, torretas manejadas a control remoto, permitian mantener sellada y presurizada la cabina, aun a gran altura.

FOTO 11 Uno de los Me 210 originales, sufrio de edemasiados problemas tecnicos, se puede diferenciar del 410 por el tamaño del timon y la longitud del fuselaje.

FOTO 12 Otra de las mejoras, se podian acceder los componentes principales del motor, sin necesidad de barandillas especiales, desde nivel del piso, solo desmontando unos tornillos, la tapa giraba sobre unos goznes y permitia un rapido acceso y facilitaba la revision.

FOTO 13 Un modelo A3 de reconocimiento, identificable por la falta de armas en la nariz.

FOTO 14 Un acercamiento al modelo preservado en Duxford, por mucho tiempo fue el unico Me410 ensamblado en exhibicion en el mundo.

FOTO 15 Una foto actual del avion de Duxford, el avion se ha preservado en magnifico estado, aunque no pueda volar.

FOTO 16 "En algun lugar de Rusia", la mayoria de los aviones en su version de bombardero rapido fueron asignados a ese frente.

FOTO 17 Un B-3 con su armamento principal de 4 armas en la recamara de bombas, con salida por la nariz.

FOTO 18 Un Me-410B/U2/R2, con los potentes cañones de 30 en una torre sobresaliendo del compartimiento de bombas.

FOTO 19 Con mucho la version mas famosa es que estaba equipada con el cañon de 50 mm.

FOTO 20 Tomada desde una fortaleza volante B-17, se ve la pasada de un Avispon, su aguijon muy visible

FOTO 21 El final, la rendicion, debian removerse las helices de todos los aviones alemanes, en este caso, los rusos tomas posesion del aerodromo, aparte de unos cuantos aviones retenidos para experimentacion, no se sabe que paso con el grueso del material aereo, conociendo lo pragmaticos que eran los sovieticos, probablemente los almacenaron para posteriormente darselos a sus satelites alemanes o bien los pusieron en servicio hasta agotar las piezas de repuesto en su propia Fuerza Aerea.