Necomisa Aviones Comerciales

Aviones Comerciales

Los aviones comerciales siempre fueron uno de los puntos fuertes de Necomisa, produjeron desde aviones a helice hasta modernos jets supersonicos.

Aun esta muy incompleta, cuando Necomisa existia, yo preferia comprar aviones militares en escala 1/48 y 1/72, por lo que les dedique poca atencion, ahora intento conseguirlos poco a poco en los encuentros de modelismo.

NUMERO Y NOMBRE	BOXART	INSTRUCTIVO	CALCOMANIAS
408 BOEING 707 LINDBERG El primer avion norteamericano comercial a jet, el Boeing 707, aprovecho la falla del Comet, e inicio la moderna epoca de transportacion a pasajeros, posteriormente y bajo la designacion C-135 fue utilizado en varias funciones, como transporte, cisterna aerea, interferencia y reconocimiento electronico, entre varias mas. Calcomanias para Lufthansa.
409 CONVAIR 880 LINDBERG EL ultimo de los tetrareactores de la primera generacion, fue el menos exitoso de ellos y marco el fin de Convair como fabricante, calcomanias de TWA.
410 DC 8 Lindberg Douglas se retraso un poco en llegar al mercado de jets comerciales, pero produjo uno de los mas importantes tipos, el Dc-8 fue ampliamente utilizado, en Mexico fue empleado por Aeromexico. El modelo traia calcomanias para la extinta Panam.
412 De HAVILLAND COMET Lindberg El primer avion comercial britanico, inicio la era de transportacion a jet, hasta varios accidentes fatales, lo que provoco su retiro temporal del servicio, se averiguo que eran fallas estructurales facilmente modificables, aunque ya nunca recupero su preeminencia, calcomanias para BOAC, mis modelos los transforme en Nimrods de la RAF.
403 TU 104 Lindberg El avion comercial mas comun en el bloque del Este, este avion, derivado de un bombardero, el modelo tenia calcomanias para Aeroflot.
--- CONCORDE Lindberg El primer y unico avion comercial supersonico en prestar servicio, el modelo era muy sencillo.
7590 DC-3 Monogram Por mucho, el DC-3 fue el mas popular y comun avion comercial, usado en el mundo, no hubo un lugar en el planeta que no tuviese volando alguno de este tipo, las calcomanias son para un avion militar de la USN, su escala era de 1/80.
7590A DC-3 CMA Monogram Necomisa hacia una version mexicana de todos los modelos que podia, este era la version de la Compañia Mexicana de Aviacion, del DC-3, las calcomanias eran terribles, pero daban un excelente acabado.
5413 DC-10 Monogram El avion comercial mas grande de la nueva generacion de trireactores, fue el mas exitoso, empleado por muchas lineas aereas, incluso en Mexico, por Aeromexico y Mexicana. La version militar KC-10, se utiliza en la actualidad, este modelo no tiene ventanillas, por lo que es un candidato magnifico para convertirlo en la version militar. Calcomanias para American Airlines, recuerso que hubo una version de Necomisa para un aparato nacional, pero no recuerdo si fue de Mexicana o Aeromexico.
P405 CONVAIR 440 Pegaso Este pequeño bimotor fue producido bajo la serie Pegaso, nunca lo vi como Lindberg, y de hecho, nunca lo vi en ningun otro lugar, fue el intento infructuso de Convair por encontrar un reemplazo del DC-3. Calcomanias para Aero Maya. Tenia las curiosas helices girando de los modelos de 1/144 del periodo.
P203 MIDGET MUSTANG Lindberg En esta serie habia raros aviones ultraligeros, este modelo es muy primitivo, la decoracion esta resaltada para ser pintada, no hay cabina transparente. Probablemente un modelo de los inicios de Lindberg. En esta version si traia calcomanias.
P205 NIGHT TWISTER Lindberg Avion ligero acrobatico, aun no lo ensamblo.
P406 MONOCOUPE Lindberg Este parece un viejo avion comercial, de principios de los treintas, no estoy seguro, pero tiene un gran parecido con los aviones comerciales que fueron pioneros en el transporte aereo de Mexico a Tampico. Aun no lo ensamblo	<
Super Constellation Monogram El famoso tetramotor de pasajeros, se que se hizo tambien una version de Guest Aerovias.

VISITA A NUESTROS PATROCINADORES:
TIENDA DE MODELISMO EL VIEJO MARINO

TU ANUNCIO AQUI