FUERZA AEREA YUGOESLAVA
En la inmediata posguerra, la Fuerza Aerea Yugoeslava, estaba equipada con una mezcla increible de aviones de todas las procedencias y paises imaginables, habia Fiat G-50, Morane Saulnier, Me-109, Ju-87, Spitfires, Yaks, P-38 y al menos un P-47, se habian conseguido de todas las formas posibles, los aviones franceses e italianos habian sido abandonados por los italianos tras la rendicion, otros provenian de la rendicion croata, el Stuka habia aterrizado por error en un aerodromo capturado por los partisanos, los sovieticos habian cedido algunos aparatos y los britanicos generosamente habian cedido el escuadron de Spitfires, el P-47 aterrizo por falta de combustible en un campo partisano, su rendimiento impresiono tanto a los comandantes de la Fuerza Aerea Yugoeslava, que decidieron solicitar el envio de un escuadron completo en la posguerra, con el cual remplazaron su variopinta Fuerza Aerea, que parecia mas una coleccion de aviones que una Fuerza Aerea.
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UNIDAD:
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FECHA Y LUGAR: Belgrado, Yugoeslavia, 1947. |
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MODELO: Lodela 1/144 |
CALCOMANIAS: Codigos e insignias a pincel |
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PINTURA: El Viejo Marino |
TECNICA: Pincel |
NOTAS:
Otro de los modelos originales de la serie 1000, este modelo ha estado en mi coleccion desde 1979, originalmente estaba pintado como un aparato norteamericano de la Manada Zemke, cuando decidi hacer una coleccion de los paises que lo habian utilizado, lo repinte como un avion yugoeslavo, basandome en un juego de calcomanias Lift que jamas llego por el correo, son las insignias tal y como eran usadas en la posguerra.
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