FOUR PIPERS

Esta clase de destructores fue popularmente conocida como Four Pipers, diseñados durante la Primera Guerra Mundial, sirvieron en todas las estaciones navales norteamericanas y britanicas en el mundo, retrospectivamente son conocidos en los libros de historia como clase Wilkes, aunque en la epoca en que fueron diseñados, no se tenia aun el concepto de clase, y aunque parecidos, tienen muchas diferencias menores en distribucion y equipo, dictaminadas regularmente por el astillero en que fueron construidos.

Diseñados en 1916, en respuesta a la Acta de apropiacion del Congreso, nacieron en una epoca en que el Acorazado era el arma suprema; los buques de escolta de la flota estaban destinados a lanzar ataques torpederos contra la linea de batalla enemiga y proteger a la propia de los torpederos enemigos. Era la epoca en que el torpedo era considerado la unica arma capaz de detener a los acorazados. El congreso ordeno 50 buques para ser construidos inmediatamente, pero para cuando Estados Unidos entraron en la guerra, la amenaza submarina era tan peligrosa que se decidio darles un nuevo uso a los destructores, como escoltas antisubmarinos, armados con cargas de profundidad y cañones de 4". Se amplio la produccion hasta alcanzar 111 unidades.

En la Primera Guerra Mundial fueron utilizados en escolta de convoyes en el Atlantico y con la linea de batalla norteamericana en las islas britanicas, preparados para participar en una nueva batalla como la de Jutlandia, la guerra acabo y la flota regreso a casa, las flotillas de destructores fueron destinadas a todas las bases y apostaderos norteamericanos del mundo, los destructores de cuatro chimeneas se hicieron visibles en todo el mundo.

Cuando la paz regreso, los buques de guerra se emplearon en el patrullaje de lineas maritimas y en diferentes proyectos especiales, tales como el cruce aereo del Atlantico con hidroaviones o el establecimiento de bases en el Pacifico, algunos fueron transferidos a la Guardia Costera durante el combate contra los contrabandistas de alcohol en la prohibicion, en el lapso de mas de diez años, navegaron sin apenas haber sido modernizados, no fue sino hasta mediados de los treintas que se decidio someterlos a modificaciones, la primera, sus motores fueron adaptados para usar diesel, se decidio cambiar el armamento, aumentando las piezas antiaereas, los primeros recibieron 6 ametralladoras de 12.7 mm.

Al empezar la Segunda Guerra Mundial, ya habia nuevos buques en servicio y los viejos destructores estaban almacenados, la ofensiva submarina alemana habia alcanzado niveles insospechados, los destructores britanicos habian sido desbordados las perdidas eran terribles, en desesperacion el gobierno britanico acordo con los norteamericanos transferir 50 buques de esta clase a cambio de bases britanicas en todo el mundo, en la Royal Navy fueron conocidos como la clase Town. Los buques norteamericanos fueron modernizados, en diferentes versiones, como DE Destructores de Escolta, DMS Buques minadores, AVP Buques nodriza de hidroaviones o APS Transportes rapidos, sirviendo hasta el final de la guerra.

Para el USS Clemnson
Pais de origen: Estados Unidos
Tipo: Destructor de escuadra
Motores: 4x300 psi (20 atm) Boilers sobrecalentados, 2 Turbinas Westinghouse de 27,600 hp (20,600 kW)
Performance: Maxima velocidad: 35.5 nudos (65.7 km/h). Radio de accion 9100 Km a 15 nudos,
Desplazamiento: 1215 toneladas vacio, 1308 toneladas a plena carga.
Dimensiones: 95.82 m de eslora, 9.3 m de manga; 3.3 m calado
Tripulacion 114
Armamento: 4 cañones de 5" (127mm) en torretas DP, 4 cañones de 4" en montajes individuales, 12 tubos de torpedos de 21", 1 cañon de practica de 3".

Algunos buques americanos dañados fueron caprurados por los japoneses en Java. Los alemanes creyeron capturar al HMS Campbeltown en Saint Nazaire, pero en realidad era una bomba activada, que al explotar destruyo el dique y a todos los que estaban a bordo de el.

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