EC I/8 Maghreb
8-PN
La 8ème escadre de chasse (Octavo Escuadron de Caza) fue creado el 1° de enero de 1936, en la base aerea de Marignane, para 1940 la unidad fue asignada a la base de Hyères, desdse donde podia proporcionar cobertura aerea a Tolon, Marsella y Berre, la primera escuadilla EC I/8, fue transferida a Cherburgo, para la proteccion del valiosisimo puerto, durante la ofensiva alemana, el escuadron fue casi totalmente destruida, en esa epoca estuvo equipada con Dewoitine 510, fue de las pocas unidades en no ser evacuada al Norte de Africa, fue reorganizada y reequipada con D-520; al ser ocupada la Francia de Vichy, la unidad fue disuelta.
En 1944, la unidad fue recreada por las Fuerzas Aereas Francesas Libres, conocido como GC II/8 Saintonge, equipada con P-47 Thunderbolt, no tengo mucha informacion sobre su participacion en las etapas finales de la guerra, pero por lo que se, las unidades de P-47 participaron en la liberacion de la metropoli, en cuanto obtenga mas informacion lo incluire.
En 1952 la unidad arriba a Indochina a bordo del Arromanches, equipada con F8F Bearcat, la unidad fue asignada como soporte aereo de la base avanzada de Dien Bien Phu, antes de la batalla, apoyo a los paracaidistas en sus incursiones dentro del territorio controlado por los comunistas, cuando la batalla comenzo, fueron el primer objetivo de la artilleria vietnamita y casi todos se destruyeron en tierra, los restos de sus aviones son una de las fotos mas populares de esa guerra, aun hoy queda una helice en el monumento a la batalla.
La unidad se recreo en Rabat-Salé pero con el nuevo nombre de EG I/8 Maghreb, equipada con el modernisimo SNCASE 535 Mistral, sus tareas eran el entrenamiento de nuevos pilotos en el nuevo jet, y la defensa aerea. Esta unidad estaba basada en el tranquilo Tunez, mas sin embargo durante la Guerra de Independencia de Argelia, Tunez tambien entro en ebullicion, un grupo armado ataco la villa de Oued Zem, masacrando a la poblacion europea, en respuesta esta unidad ataco y destruyo a la columna cuando se retiraba, tambien participo en la defensa de Rabat, cuando empezo el combate con las tropas regulares Tunecinas. Sin embargo, el Mistral era un mal avion de ataque, demasiado rapido, poco armamento y combustible, regularmente solo podian hacer un par de pasadas de ametrallamiento y bombardeo y antes de tener que regresar.
La unidad siguio en su principal funcion de defensa aerea, pero recibio nuevos AT-6 con armamento pesado para el ataque a tierra, en 1961 la unidad regreso a Nancy, donde fue reequipada con Mystere IV, en la actualidad esta equipada con Alpha Jets y su tarea principal es el entrenamiento de los nuevos pilotos del Armée de l'Air en la base aerea de Cazaux
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UNIDAD: EC I/8 Maghreb |
FECHA Y LUGAR: Tunez, 1955 |
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MODELO: Lodela |
CALCOMANIAS: Del modelo |
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PINTURA: Viejo Marino y Lodela |
TECNICA: Pincel |
NOTAS:
Este modelo esta armado directo de la caja, lo ensamble en un viaje de negocios en Coatzacoalcos, la pintura es de Tamiya, las calcomanias del modelo, que es magnifico, el Mistral comparte las piezas con el Vampire, solo la cabina es diferente, mucho mas detallada y con un asiento eyectable mucho mas trabajado que el del Vampire, se nota que Heller puso mas empeño en la version francesa. Recibio una capa de barniz brillante de Humbrol, mala idea, con el tiempo el barniz empezo a amarillarse, se que la solucion es dejarlo en el sol, pero no he tenido tiempo de hacerlo.
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