FOTO 1 Al nacer el T-28, solo se pensaba en el como un entrenador, para reemplazar el AT-6, nadie se imaginaba que terminaria enn operaciones COIN en los confines mas olvidados del mundo.

FOTO 2 La cita original de esta foto decia: Una hilera de T-28 hasta donde la vista alcanza.

FOTO 3 La Marina fue lenta en interesarse en elproyecto, pero fue la que mas tiempo lo uso.

FOTO 4 Un piloto hace sus Carrquals en un T-28.

FOTO 5 El USS Leyte fue usado en el entrenamiento, justo antes de ser transformado en portaaviones de asalto.

FOTO 6 Durante muchos años los principales centros de adiestramiento de la Marina estaban en Florida.

FOTO 7 El CV-36 USS Antietam tenia un grupo aereo compuesto por T-28, T-2 y TA4, esta foto rememora los dias gloriosos de la aviacion a piston naval.

FOTO 8 La estabilidad deel T-28 lo hacia ideal para pilotos novatos.

FOTO 9 Un modelo B, estacionado, junto a un grupo de automoviles realmente viejos.

FOTO 10 Un avion naval en esquema Azul.

FOTO 11 Un aparato del PMTC, el famoso Pacific Missile Test Centre, muchos T-28 se usaron en funciones totalmente diferentes al entrenamiento.

FOTO 12 Corry Field albergo por muchos años un ala completa de aviones de entrenamiento.

FOTO 13 CA era el apelativo de timon de los aparatos basados en Corry Field.

FOTO 14 Un aparato del centro de armas de Patuxent River.

FOTO 15 Este estaba basado en North Island.

FOTO 16 Un par de aparatos de NAS Whiting.

FOTO 17 Los afortunados candidatos que recibian su entrenamiento en Norfolk volaron este aparato.

FOTO 18 Los Marines tuvieron durante mucho tiempo su mayor centro de entrenamiento en Yuma.

FOTO 19 Un aparato del VT-5 sobrevuela el USS Lexington.

FOTO 20 Otra foto, el mismo pie, pero esta en blanco y negro.

FOTO 21 El VT-5 en su base terrestre.

FOTO 22 Una importante ayuda en los aterrizajes es el "Espejo", aqui un piloto se entrena en tierra para lograr un buen nivel en sus aterrizajes.

FOTO 23 Vietnam del Sur fue uno de los primeros paises en recibir T-28D Nomad, aunque con insignias vietnamitas, al principio eran volados por "asesores" norteamericanos.

FOTO 24 Un aparato Camboyano, la guerra en el sudeste asiatico estaba incrementandose, pronto entrarian en combate.

FOTO 25 Los aviones camboyanos fueron primero enviados a BVietnam, donde fueron entrenados sus pilotos.

FOTO 26 El Esacuadron 201 tuvo una de sus reencarnaciones con T-28s.

FOTO 27 Una malisima fotografia de un aparato de la FAM, a pesar de ello, senota claramente que no esta en aluminio natural. ¿Que color tiene?, lo ignoro.

FOTO 28 El codigo en el timon parece ser T28-XXX.

FOTO 29 El panel frontal de unmodelo D.

FOTO 30 El panel derecho del piloto.

FOTO 31 El panel izquierdo del piloto.

FOTO 32 Argentina adquirio varios Fennec navalizados, usandolos en su Marina.

FOTO 33 El portaaviones argentino 25 de Mayo,; utlizaba regularmente una escuadrilla de Fennecs.

FOTO 34 Un aparato de la 1a Escuadrilla de la Naval argentina.

FOTO 35 Uruguay empleo tambien algunos aparatos para su Marina de Guerra.

FOTO 36 Los aparatos Laosianos tuvieron una vida muy agitada.

FOTO 37 En Filipinas el avion fue apodado Tora tora, por su parecido con el Zero japones de la pelicula.

FOTO 38 Un avion Thailandes

FOTO 39 Los aviones norteamericanos de 1968, ya tienen el nuevo camuflaje SEA.

FOTO 40 La linea de produccion de North American

FOTO 41 Las mas potentes armas del Trojan, sin duda alguna son las bombas de Napalm.

FOTO 42 Un grupo de aparatos franceses en el aerodromo de Batna en la guerra Argeliana, junio del 62.

FOTO 43 Otra foto de los mismos aparatos, el Fennec fue el nucelo de las fuerzas ligeras de ataque francesas.

FOTO 44 Visto desde el convoy que protege,m un Fennec hace una pasada a baja altura sobre el desierto.

FOTO 45 Un Fennec basado en Mecheria, da apoyo al atardecer.

FOTO 46 El aparato del Coronel Mitaux, a punto de despegar durante una de tantas crisis en el desierto

FOTO 47 El Fennec tenia una helice con las puntas recortadas.

FOTO 48 Una hermosa foto de un aparato frances en el desierto.

FOTO 49 Otra foto de una escuadrilla pasando bajo sobre un aerodromo del desierto.

FOTO 50 El T-28 era util en una guerra de baja intensidad, pero cuando el enemigo conseguia artilleria antiaerea automatica, misiles SAM, o cazas, el Trojan era un blanco facil.