AT-6 Texan Galeria 4 Otros

Hace muchos años decidi pintar un avion Thailandes, probando los tonos de pintura de Pollys que jamas usaba, tales como Verde Selva, Dirt, Verde Pasto y otros, el resultado fue muy bueno, por lo menos en terminos de color, el avion se ve muy bien, en aquel entonces no tenia informacion de su camuflaje real, asi que decidi pintar varios, aqui estan, con sus colores equivocados, la mayoria no pienso repintarlos a sus colores correctos, pero junto a su descripcion hay una foto del avion correcto.

Hace poco tiempo le compre su coleccion a un amigo y voy a repintarlos, pero mientras tanto aqui estan.

FUERZA AEREA COREANA
30

Los aviones de la Fuerza Aerea Coreana no estaban camuflajeados, los pocos aviones en uso antes de la guerra fueron destruidos o capturados al incio de las hostilidades y los nuevos aviones de reemplazo se utilizaron exclusivamente para entrenar a los nuevos pilotos, de los que habia gran urgencia. Los AT-6 de ataque eran de la USAF y se empleaban en detectar los blancos y dirigir aviones mas pesados al blanco. Todos los AT-6 en Corea iban en metal natural. Este modelo lleva pintura Testors Acrilica, calcomanias de mi caja de sobrantes.

FUERZA AEREA GABONESA
GUARDIA PRESIDENCIAL

Esta Fuerza operaba un reducido numero de aparatos, cedidos por el gobierno frances, previamente usados en Argelia, estaban ligeramente armados, el instructivo de Heller menciona que eran azules, las fotos que tengo dicen que eran aluminio natural, con una linea azul, probablemente hayan sido repintados en los setentas. Pintura Pollys, calcomanias del modelo de Lodela.

FUERZA AEREA MALAYA
MD 632

Malasia tambien lo uso para el combate antiguerrilla, equipado con bombas, cohetes y ametralladoras ligeras, pero sus modelos estaban sin camuflajear, todo lo demas esta correcto en este aparato. Pintura Pollys, decoracion, insignias y codigos a pincel.

FUERZA AEREA BELGA
H-206

Durante los combates de independencia del Congo, intervinieron los AT6 belgas, este participo en el rescate de la poblacion civil en los enclaves mineros y en misiones antiguerrilla, tenia una foto en blanco y negro del aparato, y los colores que parecia llevar estan equivocados, en realidad los aviones Belgas iban en aluminio natural, al terminar la guerra, fueron pasados al nuevo gobierno congoleño, solo con nuevas insignias, pero conservaron los codigos. Pintura Gunze y Pollys.

FUERZA AEREA DE MAURITANIA
5T-M24

Mauritania jamas uso AT-6, llego a su independencia mucho tiempo despues de que el avion salio de servicio, los codigos son correctos, pero deben de ir aplicados en un Defender. Pintura Humbrol, codigos e insignias a pincel. Probablemente lo repintare como un avion Angoleño o Malgache.

AT-6G TEXAN
FUERZA AEREA MEXICANA
100

Cuando mis fuentes documentales de la FAM eran escasas, pense que los monomotores que volaban en los desfiles camuflados eran AT-6, asi que pinte uno, usando el camuflaje tipo SEAC, con insignias reducidas, pero esto resulto equivocado, eran en realidad PC-7s, de todas formas se ve tan bien, que no voy a volver a repintarlo, jamas existio un AT-6 con el camuflaje moderno de la FAM, pintura Escala, reparada con Gunze, insignias y codigos a pincel.

USAAF
10

Este modelo lo consegui de segunda mano de un amigo, no se porque lo pinto azul, pienso repintarlo, con las insignias de algun pais latinoamericano.

	FUERZA AEREA COREANA 30 Los aviones de la Fuerza Aerea Coreana no estaban camuflajeados, los pocos aviones en uso antes de la guerra fueron destruidos o capturados al incio de las hostilidades y los nuevos aviones de reemplazo se utilizaron exclusivamente para entrenar a los nuevos pilotos, de los que habia gran urgencia. Los AT-6 de ataque eran de la USAF y se empleaban en detectar los blancos y dirigir aviones mas pesados al blanco. Todos los AT-6 en Corea iban en metal natural. Este modelo lleva pintura Testors Acrilica, calcomanias de mi caja de sobrantes.
	FUERZA AEREA GABONESA GUARDIA PRESIDENCIAL Esta Fuerza operaba un reducido numero de aparatos, cedidos por el gobierno frances, previamente usados en Argelia, estaban ligeramente armados, el instructivo de Heller menciona que eran azules, las fotos que tengo dicen que eran aluminio natural, con una linea azul, probablemente hayan sido repintados en los setentas. Pintura Pollys, calcomanias del modelo de Lodela.
	FUERZA AEREA MALAYA MD 632 Malasia tambien lo uso para el combate antiguerrilla, equipado con bombas, cohetes y ametralladoras ligeras, pero sus modelos estaban sin camuflajear, todo lo demas esta correcto en este aparato. Pintura Pollys, decoracion, insignias y codigos a pincel.
	FUERZA AEREA BELGA H-206 Durante los combates de independencia del Congo, intervinieron los AT6 belgas, este participo en el rescate de la poblacion civil en los enclaves mineros y en misiones antiguerrilla, tenia una foto en blanco y negro del aparato, y los colores que parecia llevar estan equivocados, en realidad los aviones Belgas iban en aluminio natural, al terminar la guerra, fueron pasados al nuevo gobierno congoleño, solo con nuevas insignias, pero conservaron los codigos. Pintura Gunze y Pollys.
	FUERZA AEREA DE MAURITANIA 5T-M24 Mauritania jamas uso AT-6, llego a su independencia mucho tiempo despues de que el avion salio de servicio, los codigos son correctos, pero deben de ir aplicados en un Defender. Pintura Humbrol, codigos e insignias a pincel. Probablemente lo repintare como un avion Angoleño o Malgache.
	AT-6G TEXAN FUERZA AEREA MEXICANA 100 Cuando mis fuentes documentales de la FAM eran escasas, pense que los monomotores que volaban en los desfiles camuflados eran AT-6, asi que pinte uno, usando el camuflaje tipo SEAC, con insignias reducidas, pero esto resulto equivocado, eran en realidad PC-7s, de todas formas se ve tan bien, que no voy a volver a repintarlo, jamas existio un AT-6 con el camuflaje moderno de la FAM, pintura Escala, reparada con Gunze, insignias y codigos a pincel.
	USAAF 10 Este modelo lo consegui de segunda mano de un amigo, no se porque lo pinto azul, pienso repintarlo, con las insignias de algun pais latinoamericano.