20 Gruppo | 12 Gruppo | 50 Squadriglia | 150 Squadriglia | 152 Squadriglia | 351 Squadriglia | 352 Squadriglia | 368 Squadriglia | 395 Squadriglia | RM AQUILA
| AMI Posguerra | PROTOTIPO | REPUBLICA SOZIALE ITALIANA | ENTRENADOR BIPLAZA | FRENTE ALBANES | ENTRENAMIENTO

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Prototipo

G-50

El prototipo volo el 26 de febrero de 1937; las fotografias que existen estan en blanco y negro y solo son dos, la interpretacion que dan algunos es que el avion volo en aluminio natural, a mi opinion esta equivocada, casi todos los aparatos italianos de los que hay informacion estaban pintados en un color crema claro, ademas en una de las fotos el aparato esta aparcado en un dia despejado y no hay reflejos brillantes, es esta interpretacion la utilizada para pintar este aparato, Crema Claro, con una banda roja. Era un aparato revolucionario en Italia, monoplano de construccion metalica, cabina cerrada y con tren de aterrizaje plegable, comparado con el Fiat 32 era muy avanzado, pero al mismo tiempo Alemania producia el Me 109, Inglaterra el Hurricane y Francia el Bloch 151, los diseñadores italianos estaban limitados por la falta de motores mas potentes, en este sentido, la industria aeronautica italiana se durmio en sus laureles y el pais pago las consecuencias. Los aviones de la serie inicial son identicos en todo al prototipo, pero la cabina cerrada no fue del agrado de los pilotos acostumbrados a los biplanos y en un paso increiblemente retrogrado, la serie Primera fue dotada de cabinas abiertas. El avion fue modificado como prototipo para la serie Bis, terminando sus dias como avion de entrenamiento.

UNIDAD:

12 Gruppo

FECHA Y LUGAR:

MODELO:

LODELA AIRFIX

CALCOMANIAS:

Insignias Lodela, codigos a pincel

PINTURA:

Model Master

TECNICA:

Pincel