FRANCIA
Los aparatos belgas tuvieron una vida sumamente agitada, ordenados como B-239 por el gobierno belga en 1939, el retraso en la planta de produccion de Brewster provoco que los aparatos destinados al VF-3 en el Saratoga fueran requisados, repintados, se les colocaran insignias belgas y preparados para su embarque, pero para entonces Belgica ya se habia rendido, por lo que Francia solicito su envio, nuevamante repintados (probablemente solo las insignias francesas), fueron embarcados a bordo del portaaviones Bearn, camino a Francia, sobrevino la rendicion del 10 de Junio, el buque anclo en la isla de la Martinica, con su preciosa carga de Helldivers, Buffalos y Bermudas, creandose un conflicto potencial en el Caribe, ya que un gobierno alineado con el eje, el de Vichy, controlaba una potente fuerza en una zona estrategica en America, esto solo se soluciono hasta 1943, fecha en que los aparatos fueron saboteados, en lo que probablemente fue una de las primeras acciones de la OSS predecesora de la CIA
El camuflaje definitivo de los aparatos franceses es desconocido, hasta que una foto aparezca, es pura especulacion. Los belgas usaban la combinacion RLM 70/71/65, y el primer aparato frances esta en ese esquema, es poco probable que los franceses retuviesen definitivamente ese esquema demasiado parecido al de sus enemigos. Si fueron repintados, los serian en los colores de 1940, en caso de la Aeronavale eran Verde Medio y Gris Foncè, en los Helldiver de Martinica se veian listones irregulares de VM sobre una base de GF. En cambio si los Buffalo eran del Armee de l'Air deberian estar pintados en los tres tonos franceses: Verde Manzana, Gris Foncè y Chocolate, aunque en los ultimos deseperados dias, los aviones eran pintados como fuese, los ultimos Hawk 75 estaban aun en Aluminio Natural, los D-520 en Arena y Sepia, asi que tal vez los Buffalo se dejaron tal como estaban.
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